最新の記事 - ページ: 5

非常に多くの国がエネルギー使用を減らしているため、特に急速に登るガス価格で、燃料の代替リソースを探しているいくつかの政府があります。 米国は、他の権力資源を市場に入れるために、かつてないほど激しく働いています。 専門家は、単にガス（オクタン）燃料汚染物質ではないが、地球の下に埋もれた供給はすぐに減少していると言います。 さて、私たちの頭の上に燃料クランチが迫っていることを懸念しているので、アメリカはついに私たちの機械的な驚異を燃料とする他のソリューションをアップグレードし、探しています。 以下にリストされているのは、代替燃料キングの最高の候補者です。 | - |バイオディーゼルは、ディーゼル燃料の汚染属性の多くを排除するヨーロッパの努力の結果である可能性があります。 炭化水素の60％の減少、一酸化炭素の40％減少、微粒子の40％の減少を生み出しました。 バイオカーボンは、原料と呼ばれるリサイクル可能性から作成されます。 この材料は、燃料を発する自動車が発する自動車の量に合計する量に加算される一酸化炭素を吸収します。 この特定の新しいディーゼル燃料により、ディーゼルエンジンは通常のガス駆動エンジンよりも50％高い燃料効率で動作します| - |エタノールは、間違いなく、最も有名な選択燃料です。 エタノールには、トウモロコシのような澱粉生産植物から製造されているため、非常に下の自宅の農場の本質が含まれています。 はい、トウモロコシはエタノール製造プロセスでトウモロコシよりも砂糖を好むものの、トウモロコシは未来への燃料かもしれません。 今日、あなたがエタノールについて聞いた情報の大部分は、85％のエタノールと15％のガスの組み合わせであるE85混合物である可能性があります。 この代替燃料は、22 E85互換性のある車両とともに、特にそれらのために作成された車両でのみ利用できます。 エタノールを使用すると、スモッグの生産量が約50％減少する可能性があるため、ガスはそれほど言えません。 残念ながら、E85のスモッグ排出削減にもかかわらず、それはまだオゾンの枯渇に追加されていますが、一部の専門家は同意しませんが、それでもそれがどうなるかを知らない人もいます。 | - |CNG、または圧縮ガスは、代替燃料の王にとって最高の候補者のもう1つです。 ガスと比較して、CNGは中東の埋蔵量ではなく、国内から発生し、燃焼クリーナーであり、安価です。 残念ながら、CNGで動作する車両には、加圧タンクにガスを保管し、CNGを修正燃焼エンジンで燃焼させるなど、いくつかの変更が必要です。実際、ガス燃焼エンジンよりも安価です。 CNG車はハイブリッド車よりもスモッグ排出量が少なくなりますが、ハイブリッド車よりも多くの温室効果ガスを放出します。 | - |代替燃料キングのこれらのトップ3の候補者に加えて、他の開発されていない方法を見つけることができます。 液体石炭があり、利用するには費用がかかりすぎます。 水素は自然に見つからないため、水素燃料も高価です。 Star Trekとほぼ同じように聞こえる燃料電池技術は、開発されてから数年です。 この時点で、ハイブリッド車両は、燃料効率と燃料の代替案に関して、あなたの最善の策である可能性が高いです。 残念ながら、それは一般的にガスへの依存を私たちに治すことはありません。 代替燃料の王はすぐにcrown冠されるかもしれませんが、それはすぐに長い道のりです。 | - |...

代替の電源に新たな魅力があるため、太陽光発電エネルギーが人気を博しています。 それで、あなたはその使用に関する数字を知っていますか？ | - |太陽エネルギーは、最近で最も急速に成長しているタイプの環境に優しいエネルギーの1つです。 風力と水力発電に加えて、太陽光発電エネルギーは、実際には「緑の」タイプの再生可能エネルギーであり、他のタイプの汚染エネルギーとともに化石燃料の影響を受けにくい惑星​​地球を提供しています。 ソーラーテクノロジーは、周囲にとってより良くなることに加えて、他の多くの形態のエネルギーよりも安価ですが、悲しいことに、現時点では太陽光発電パネルを使用している少数の人々がアメリカにいます。 | - |太陽光発電は、太陽の光線を利用してエネルギーを生み出すプロセスである可能性があります。 このエネルギー（電気）は、シートに直接形成されるソーラーパネルのコレクションであるソーラーパワーパネルによって確立されています。 ソーラーパネルは日光を吸収し、この技術を通じて、日光からの電磁放射は、他の建物とともに家が使用できるエネルギーに変化します。 太陽光発電エネルギーは、エネルギーの方法として利用することも、家の暖房に使用することもできます。 毎日太陽から来る力の量は激しいです - 1日ごとに生産される十分な電磁エネルギーが27年間惑星全体に動力を供給しています。 | - |太陽光発電は、再生可能リソースで最高のものになる可能性があります。なぜなら、日光が存在する場合、あなたはハーネスと使用するソーラー技術を持っているからです。 ソーラーエネルギーを生成するために地球上の資源は消費されていないため、使用できるものは何も見つかりません。 今日、より多くの国が、エネルギーと電気のニーズを満たすために太陽光発電エネルギーを望んでいます。日本のような一部の国は、過去5年間の太陽技術の使用率で63％の上昇率を持っていました。 | - |電気と熱を獲得するためのソーラーパネルの使用は成長を続けていますが、他のスタイルのエネルギーと比較して非常に小さくなり続けています。 米国の電力と電力の0...

代替燃料に関する詳細情報を本当に提供する努力は、拡大しているようです。 最新の動きには、Choice Fuel Vehicle InstituteまたはAFVIがClean Energyとのパートナーシップを築くことが含まれます。 そして一緒に、彼らはこのタイプの言及されたトピックに関する重要で最も重要な情報の数を拡大することを考えています。 グループに基づいて、彼らは消費者が購入車両の購入に関して適切な決定を下すのを支援する能力を持たせるためにそのようなことをしています。 | - |このような動きは確かに非常に重要であり、信じられないほど役立つでしょう。 ガスと燃料のコストが大幅に上昇したため、より多くの個人が予算に合わせて完全に適合するのに苦労しています。 また、代替燃料および代替燃料車両は、既存の問題に対するまさに反応のようです。 これに十分な理由で、個人はそのような代替案に関する適切な種類の情報を探して市場に出ています。 AFVIとクリーンエネルギーの両方が、完全な国の燃料とテクノロジーの専門家のチームの助けを借りて、最も必要なすべてのデータをつなぎ合わせています。 これらのグループがシボレーパフォーマンス部品メーカー、オートアクセサリークラフターなど、業界で混同された他のグループなどの他の企業や組織とも扱うかどうかは明らかにされていません。 | - |彼らのキャンペーンのセクションとして、代替燃料および代替燃料車両に関する情報を市場に提供することに向けて、グループはそのような問題に関する重要な教育を提供できる他のサービスも提供するでしょう。 このリストには、他の人々がこの問題について話す機会を与えることができるフォーラムが含まれており、地域と地域だけでなく、米国にまっすぐに位置している人々と一緒にいる他の仲間と話すことができます。 ニュースレターも配信され、インターネットサイトも配置されます。 | - |...

今日のより多くの科学者は、地球温暖化が本当に深刻な問題であり、地球温暖化の理由は皮膚の引き締めであり、化石燃料が燃やされたときに大気に放出されることに同意しています。 政治家も、最近数十年で実際に悪化した可能性のある自然の大惨事のために、財産の損傷、怪我、および死亡の増加を見ているため、ますます揺さぶられています。 化石燃料は世界的な雰囲気の変化の基礎であるように見えるため、人々はエネルギーを生産する他の方法に目を向け始めました。 大気の変化を引き起こすとともに、人々が化石燃料から出るという真実があります。 世界経済は化石燃料に基づいていますが、確かに有限の資源です。 最終的に私たちはこれらを使い果たします。 化石燃料は持続可能な資源ではありません。 環境にほとんど影響を与えず、持続可能なエネルギーを生産する2つの方法は、太陽と風力です。 | - |まず、太陽光発電を見てみましょう。 言うまでもなく、自然の日光の力から生成される力は言うまでもなく、 この特定のエネルギー源の制限は、太陽自体かもしれません。 夜中を除いて、日光は決して消えません。 太陽光発電エネルギー源はすでに夜や曇りの日のダウンタイムを補うために作られていますが、太陽光発電エネルギーは日当たりの良い気候で最も効果的です。 太陽光発電エネルギーは、一般に、熱を作成する、電気を作成するため、また塩水を脱着する3つの方法のいずれかで見られます。 太陽光発電システムは、多くの場合、設計がアクティブまたはパッシブです。 動的な太陽熱は、ポンプを使用して水を循環させます。これは日光で加熱されます。 パッシブソーラー暖房システムは、水の性質を利用して循環を生成します。 この手法は、熱エネルギーが本当に少ない熱の領域に移動したいという真実に依存しています。 発電において、太陽光発電エネルギーは、太陽エネルギーを電気に変換する太陽電池によって活用されます。 これらのセルは、すでに長年にわたって電力計算機に信頼されています。 太陽脱塩では、日光のエネルギーを使用して水を蒸発させて、他の望ましくないミネラルとともに塩から​​分割します。 | - |別の種類の清潔で再生可能な電力は、風に由来します。 風力発電は、人気が高まっている間、世界の力のほぼ1％を占めています。 風がどれだけ吹くかを考えると、それは信頼するのが難しいです！ 風力発電は通常、風力発電機を使用して利用されます。 風力発電の活用の何世紀も前のバージョンは風車かもしれません。 これらの素敵な構造物は、風を使用して穀物を粉砕し、水を汲み上げました。 今日の風力発電機は、最新の技術を採用する高度な機械です。 世界中にさらに多くの「風力発電所」が芽生えています。 これらの巨大な風力発電機は、陸上と沖合で利用できます。 アメリカで最大のものは、カリフォルニア、オレゴン、ワシントンの陸上農場です。 さらに、中西部にはさらに多くのものがあります。 エネルギーコストと周囲に与えられた損害により、代替エネルギー源は多くの関心を見出しています。 最も有望な2つは、太陽と風力です。 | - |...

バイオディーゼルは、多くの人が考えるよりもかなり長く私たちと一緒にいました。 主に大豆の天然素材から作成されたバイオディーゼルには、パフォーマンスに関して匹敵するが、環境リスクを除いて、通常のディーゼル燃料のオプションがあります。 | - |フィールドテストは、機械的な変更を必要とせずに、従来のディーゼル燃料エンジンでバイオディーゼルを利用できることを示しています。 さらに、従来のディーゼルとまったく同じ走行距離、トルク、馬力、運搬能力を提供します。 まったく同じテストでは、バイオディーゼルがエンジンの潤滑を増加させ、潤滑を改善し、エンジンシステムをクリーンアップすることにより、エンジンの効率を約30％増加させることを示しました。 | - |バイオディーゼルは、従来の石油ベースのディーゼルとブレンドで最も有益であり、添加物であることが機能します。 このため、2つの重要な理由を見つけることができます。1つは、バイオディーゼルの高い割合と接触することにより、特定のプラスチックとゴムが分解されます。 従来のエラストマーと天然ゴムは間違いなくバイオディーゼルとの絶え間ない接触によって急速に分解されるため、エラストマーと天然ゴムチューブを使用するエンジンにはバイオディーゼルの純粋または上昇率のブレンドは推奨されません。 ただし、これらの部品を化学的に互換性のある合成チューブに置き換えることを行うことができ、純粋なバイオディーゼルで実行することを決定する車両所有者のこの問題を排除できます。 | - |バイオディーゼルが加法であることを使用することを好むもう1つの理由は、冬に巻き込まれたことです。 これは、自動車が熱帯気候のような熱い環境でおそらく発見される場合、おそらくエンジンが極端な寒さで使用されていると思われる場合、バイオディーゼルの20％の混合物を入れることをお勧めします。 80％従来の石油。 20％以上のマークを超えるものは、冬の間に詰まっています。 純粋な100％バイオディーゼルは、冬の間に実際にゲルに巻き込まれます。 ただし、バイオディーゼルを燃料源としてのみ使用したい人の場合、有能なエンジンのプレヒーターシステムの使用は、冬にバイオディーゼルが詰まる傾向を克服することができます。 | - |バイオディーゼルは、主に大豆から作成されているため、最新の代替燃料源です。これは再生可能な資源です。 専門家が最終的に地球上で出て行くと主張する通常の石油とは異なり、大豆はほとんどの気候で一般的に栽培され、過酷な気候の下で繁栄する可能性があります。 これにより、ほぼどこでも継続的に作られる可能性のある継続的な燃料源が保証されます。 | - |その有機性のため、大豆のバイオディーゼルは、従来の石油燃料に関連する最も一般的な大気汚染物質も放出せず、容易に生分解性です。 したがって、ほとんどの環境保存グループでバイオディーゼルが高いポイントを与え、車両のクリーンな排出テストを保証します。 ACTの問題として、エンジン部品の潤滑を強化する能力のため、バイオディーゼルはマシンを通過するため、エンジンを実際にクリーニングします。 | - |従来のディーゼルに代わる代替燃料として使用されるのではなく、燃料添加剤として利用されている場合、他の化学ベースのディーゼル燃料添加剤に対する大豆ディーゼルの追加の利点は、通常のディーゼルと混ざると、沈殿するのではなく永久にブレンドされたままであることです。 最終的には液体の層に。 これにより、石油ディーゼルとの最大の互換性が保証され、不安定なパフォーマンスの問題が発生しません。 | - |環境安全因子が高いため、従来の燃料との比較パフォーマンス、およびエンジン効率を改善する独自の能力により、大豆バイオディーゼルは、実行可能な代替燃料源と燃料添加剤としてEPAによって公式に認められており、からの注目を集めています。 環境グループの承認において、国際的な企業投資家も同様です。 | - |...