鬼ごっこ: 自然

石油はメディアの注目を集めていますが、ガスは地球の力のニーズにも重要な役割を果たします。 それで、地球上にどのくらいのガスが残っていますか？ 解決策はあなたを驚かせるかもしれません。 | - |天然ガスは、実際には再生不可能な化石燃料です。 「ガス」と呼ばれていますが、メタンはほぼすべてのガスを含むため、いくつかの意図と目的でメタンと呼ばれる場合があります。 ガスは、油田、石炭マインド、その特定のユニークな場所にあります。 | - |天然ガスは、私たちの日常生活内での主要な使用エネルギーです。 直接使用することで、私は実際にそれを見ていると話し合っています。 ガスストーブを開始したら、動作しています。 さらに、ヒーターのパイロットライトを照らしようとしながら、指を燃やす20分を費やしたら、それを見ることができます。 住宅用の使用に加えて、ガスは幅広い製造アプリケーションのために業界でも利用されています。 あまり知られていない使用は、実際にはアンモニアの生産における成分としてです。 | - |興味深いことに、おそらく残念ながら、主要なガス資源を備えた国は、主に同様に重要な石油埋蔵量を持っている国です。 イランとロシアには、他の多くの中東諸国がそうであるように、最大​​の分野のいくつかが関与しています。 幸いなことに、ガスは、オーストラリア、アルゼンチン、メキシコなどの石油不足国にもあります。 | - |それで、私たちは今、私たちのエネルギーニーズを満たさなければならないガスの量です。 おそらく最新の推定では、埋蔵量は約6,000兆立方フィートになりました。 私、それはたくさん聞こえます、そうではありませんか？ ただし、現在のレートが有用であることを考えると、60年から65年分の供給を意味します。 | - |オイルと同様に、年数の推定値を完全にオフにすることができる2つの条件を見つけることができます。 問題は、経済成長と追加の埋蔵量です。 | - |1つ目は、中国とインドの新興経済国である可能性があります。 国の経済は絶えず拡大しており、ガスは彼らが住んでいるエネルギー源の一つです。 次の10〜20年以内に、これらの国が必要とするガスの量が増加し、供給に圧力をかけるはずです。 | - |2番目の問題はより肯定的です。 簡単に言えば、将来的にはより多くのガス田を見つける必要があります。 より多くを見つける見込みは、実際には、石油よりも優れています。 理由は輸送によるものです。 簡単に言えば、ガスがない間はオイルは簡単に移動できます。 最近の革新により、輸送の問題のほとんどが解決されたため、探索の取り組みがすぐに取り上げられています。 | - |天然ガスは、すべての経済、特に最初の世界のエネルギー供給全体に単純な役割を果たします。 ガス供給は近い将来に強いように見えますが、それが再生可能な資源ではないことを理解することは非常に重要です。 | - |...

バイオディーゼルは、多くの人が考えるよりもかなり長く私たちと一緒にいました。 主に大豆の天然素材から作成されたバイオディーゼルには、パフォーマンスに関して匹敵するが、環境リスクを除いて、通常のディーゼル燃料のオプションがあります。 | - |フィールドテストは、機械的な変更を必要とせずに、従来のディーゼル燃料エンジンでバイオディーゼルを利用できることを示しています。 さらに、従来のディーゼルとまったく同じ走行距離、トルク、馬力、運搬能力を提供します。 まったく同じテストでは、バイオディーゼルがエンジンの潤滑を増加させ、潤滑を改善し、エンジンシステムをクリーンアップすることにより、エンジンの効率を約30％増加させることを示しました。 | - |バイオディーゼルは、従来の石油ベースのディーゼルとブレンドで最も有益であり、添加物であることが機能します。 このため、2つの重要な理由を見つけることができます。1つは、バイオディーゼルの高い割合と接触することにより、特定のプラスチックとゴムが分解されます。 従来のエラストマーと天然ゴムは間違いなくバイオディーゼルとの絶え間ない接触によって急速に分解されるため、エラストマーと天然ゴムチューブを使用するエンジンにはバイオディーゼルの純粋または上昇率のブレンドは推奨されません。 ただし、これらの部品を化学的に互換性のある合成チューブに置き換えることを行うことができ、純粋なバイオディーゼルで実行することを決定する車両所有者のこの問題を排除できます。 | - |バイオディーゼルが加法であることを使用することを好むもう1つの理由は、冬に巻き込まれたことです。 これは、自動車が熱帯気候のような熱い環境でおそらく発見される場合、おそらくエンジンが極端な寒さで使用されていると思われる場合、バイオディーゼルの20％の混合物を入れることをお勧めします。 80％従来の石油。 20％以上のマークを超えるものは、冬の間に詰まっています。 純粋な100％バイオディーゼルは、冬の間に実際にゲルに巻き込まれます。 ただし、バイオディーゼルを燃料源としてのみ使用したい人の場合、有能なエンジンのプレヒーターシステムの使用は、冬にバイオディーゼルが詰まる傾向を克服することができます。 | - |バイオディーゼルは、主に大豆から作成されているため、最新の代替燃料源です。これは再生可能な資源です。 専門家が最終的に地球上で出て行くと主張する通常の石油とは異なり、大豆はほとんどの気候で一般的に栽培され、過酷な気候の下で繁栄する可能性があります。 これにより、ほぼどこでも継続的に作られる可能性のある継続的な燃料源が保証されます。 | - |その有機性のため、大豆のバイオディーゼルは、従来の石油燃料に関連する最も一般的な大気汚染物質も放出せず、容易に生分解性です。 したがって、ほとんどの環境保存グループでバイオディーゼルが高いポイントを与え、車両のクリーンな排出テストを保証します。 ACTの問題として、エンジン部品の潤滑を強化する能力のため、バイオディーゼルはマシンを通過するため、エンジンを実際にクリーニングします。 | - |従来のディーゼルに代わる代替燃料として使用されるのではなく、燃料添加剤として利用されている場合、他の化学ベースのディーゼル燃料添加剤に対する大豆ディーゼルの追加の利点は、通常のディーゼルと混ざると、沈殿するのではなく永久にブレンドされたままであることです。 最終的には液体の層に。 これにより、石油ディーゼルとの最大の互換性が保証され、不安定なパフォーマンスの問題が発生しません。 | - |環境安全因子が高いため、従来の燃料との比較パフォーマンス、およびエンジン効率を改善する独自の能力により、大豆バイオディーゼルは、実行可能な代替燃料源と燃料添加剤としてEPAによって公式に認められており、からの注目を集めています。 環境グループの承認において、国際的な企業投資家も同様です。 | - |...

ガス価格と地球温暖化は、日常生活の中で個人にとってより大きな懸念になりつつあります。 グリーンになることを考えている場合、Endは非常に多くのポジティブなエネルギーシステムです。 | - |私たちの環境からエネルギーを活用するために風を使用することは、ほとんど新しいアイデアではありません。 古代のペルシャ人は、穀物研削機を回すために風車を使用した最初のグループであると考えられています。 もちろん、オランダ人は風車などでも有名です。 しかし、現代では、風力エネルギーシステムははるかに洗練されており、主にエネルギー生成のために利用されています。 | - |風からエネルギーを得るには、運動エネルギーと呼ばれる概念に集中する必要があります。 微気候シナリオには、自然な手順で風がかなり簡単に生成されます。 太陽は地球を暖めますが、価格は異なります。 地面がより速く温められる地域では、気温が上がると空気が上昇します。 涼しい周辺のエリアからの空気は、ギャップを埋めるために急いで行きます。 次に、風力タービンでつかむことにより、使用可能な電気に変えます。 風はスピナーのブレードによって捕らえられ、それが回転し、発電機をクランクし、電力が生成されます。 このアプローチは自然で簡単ですが、巨大な量のエネルギーを生成します。 世界からのすべての風を利用できれば、地球全体に必要なエネルギーの10倍以上の量があります。 言うまでもなく、それを活用することが問題です。 | - |風力発電が私たちのエネルギーソリューションの一部である理由はたくさんあります。 汚染や温室効果ガスはありません。 第二に、それは再生可能であり、私たちの息子がさらに約40億年にわたって耐えます。 第三に、風力エネルギーはどの国でも見られます。つまり、外国のソースに依存しないことを意味します。 第4に、風力発電は、石炭や石油を含む他のエネルギープラットフォームよりも、生産されたワットあたりの仕事を生み出します。 | - |風力発電は、ドイツや中国などの場所で人気と使用が増加しています。 米国では、カリフォルニアには3つの大きな風力発電所があり、夏の大規模なエネルギー使用期間中に権力を与えるために利用されています。 この手順は実行可能ですが、私たちはそれを受け入れ、母なる自然のこのハフとパフから最も多くを絞るためのより良い技術を追求しなければなりません。 | - |...