鬼ごっこ: ディーゼル

他の既知の産業とともに両方の農業の多くの機能を実行するためにディーゼル駆動のエンジンに人々が大きく依存しているグローバルでは、石油の痕跡を持つディーゼル燃料の誘導体を得るための限られた方法がある場合、それは驚くことではありません。 | - |用語自体から、バイオディーゼルは、上記のような再生可能または有機源から作成されたディーゼル燃料のオプションになります。 バイオディーゼルは、動物の脂肪または植物油とエタノールまたはメタノールの間の反応の方法によって作られています。 バイオディーゼルは、その純粋な形でとして表示され、そのいずれかとして使用されるか、ディーゼルエンジンであるディーゼルエンジンであるディーゼルとブレンドされている可能性があります。ディーゼルベースのバイオディーゼルです。 どちらもグリセリンとバイオディーゼルの収量を持っており、これらはメタノールとエタノールのアスターと化学的に呼ばれています。 | - |バイオディーゼルを使用することの主な利点は、それが無人で生分解性であり、世界およびさまざまな環境と産業のすべての要素で使用される広範なスプレッドに安全で可能になることです。 バイオディーゼルは、現代のディーゼルエンジンで容易に利用でき、技術と研究コストとともに開発と調整コストを節約できます。 | - |バイオディーゼルは、燃料電池と比較して、本当にはるかに効率的です。 したがって、主要な燃料流通工場と企業を再構築するという膨大な割り当てを取り除くことができます。 | - |興味深いことに、最近のプログラムは、藻類種をバイオディーゼル抽出物の原料として使用する可能性について分析するためにすでに資金提供されています。 実際、あなたは顕著な藻類の種を見つけることができます。より大きなレベルのオイルを抽出することが可能であることがわかります。 まったく同じ種も非常に速い速度で成長するため、生産は効率的です。 さらに、これらの種の多くは、油料種子の作物とは異なり、栽培にはより少ない水を使用しています。 | - |バイオディーゼルを得る方法として藻類を使用することのもう1つの利点は、種が塩水でも最もよく成長することです。そのため、海水を淡水化することなく農場を海の近くに建設できる可能性があります。 | - |バイオディーゼルの最近の発展に関する重要な懸念は、それが主に作物と藻類のみの生産のために主に予約されている作物を排除するか、単に変換できるかどうかです。 フィリピンとインドネシアは、これらの両方の国には、バイオディーゼルの生産レベルを改善する計画があり、それは大規模な森林破壊と生物多様性の失われをもたらします。 | - |藻類の研究に関する最近の開発により、藻類は暑い砂漠や廃棄物の流れに近い地域で生き残ることができることが指摘されているため、その懸念は完全に消滅します。 | - |バイオディーゼル革命はすでにここにあります。この瞬間でさえ、バイオディーゼル燃料産業と私的使用に進むことを考慮している政府や企業を見つけることができます。 ディーゼルの使用と、既存のエネルギー概念の使用に対する独自の圧倒的な利点。 | - |...

非常に多くの国がエネルギー使用を減らしているため、特に急速に登るガス価格で、燃料の代替リソースを探しているいくつかの政府があります。 米国は、他の権力資源を市場に入れるために、かつてないほど激しく働いています。 専門家は、単にガス（オクタン）燃料汚染物質ではないが、地球の下に埋もれた供給はすぐに減少していると言います。 さて、私たちの頭の上に燃料クランチが迫っていることを懸念しているので、アメリカはついに私たちの機械的な驚異を燃料とする他のソリューションをアップグレードし、探しています。 以下にリストされているのは、代替燃料キングの最高の候補者です。 | - |バイオディーゼルは、ディーゼル燃料の汚染属性の多くを排除するヨーロッパの努力の結果である可能性があります。 炭化水素の60％の減少、一酸化炭素の40％減少、微粒子の40％の減少を生み出しました。 バイオカーボンは、原料と呼ばれるリサイクル可能性から作成されます。 この材料は、燃料を発する自動車が発する自動車の量に合計する量に加算される一酸化炭素を吸収します。 この特定の新しいディーゼル燃料により、ディーゼルエンジンは通常のガス駆動エンジンよりも50％高い燃料効率で動作します| - |エタノールは、間違いなく、最も有名な選択燃料です。 エタノールには、トウモロコシのような澱粉生産植物から製造されているため、非常に下の自宅の農場の本質が含まれています。 はい、トウモロコシはエタノール製造プロセスでトウモロコシよりも砂糖を好むものの、トウモロコシは未来への燃料かもしれません。 今日、あなたがエタノールについて聞いた情報の大部分は、85％のエタノールと15％のガスの組み合わせであるE85混合物である可能性があります。 この代替燃料は、22 E85互換性のある車両とともに、特にそれらのために作成された車両でのみ利用できます。 エタノールを使用すると、スモッグの生産量が約50％減少する可能性があるため、ガスはそれほど言えません。 残念ながら、E85のスモッグ排出削減にもかかわらず、それはまだオゾンの枯渇に追加されていますが、一部の専門家は同意しませんが、それでもそれがどうなるかを知らない人もいます。 | - |CNG、または圧縮ガスは、代替燃料の王にとって最高の候補者のもう1つです。 ガスと比較して、CNGは中東の埋蔵量ではなく、国内から発生し、燃焼クリーナーであり、安価です。 残念ながら、CNGで動作する車両には、加圧タンクにガスを保管し、CNGを修正燃焼エンジンで燃焼させるなど、いくつかの変更が必要です。実際、ガス燃焼エンジンよりも安価です。 CNG車はハイブリッド車よりもスモッグ排出量が少なくなりますが、ハイブリッド車よりも多くの温室効果ガスを放出します。 | - |代替燃料キングのこれらのトップ3の候補者に加えて、他の開発されていない方法を見つけることができます。 液体石炭があり、利用するには費用がかかりすぎます。 水素は自然に見つからないため、水素燃料も高価です。 Star Trekとほぼ同じように聞こえる燃料電池技術は、開発されてから数年です。 この時点で、ハイブリッド車両は、燃料効率と燃料の代替案に関して、あなたの最善の策である可能性が高いです。 残念ながら、それは一般的にガスへの依存を私たちに治すことはありません。 代替燃料の王はすぐにcrown冠されるかもしれませんが、それはすぐに長い道のりです。 | - |...

バイオディーゼルは、多くの人が考えるよりもかなり長く私たちと一緒にいました。 主に大豆の天然素材から作成されたバイオディーゼルには、パフォーマンスに関して匹敵するが、環境リスクを除いて、通常のディーゼル燃料のオプションがあります。 | - |フィールドテストは、機械的な変更を必要とせずに、従来のディーゼル燃料エンジンでバイオディーゼルを利用できることを示しています。 さらに、従来のディーゼルとまったく同じ走行距離、トルク、馬力、運搬能力を提供します。 まったく同じテストでは、バイオディーゼルがエンジンの潤滑を増加させ、潤滑を改善し、エンジンシステムをクリーンアップすることにより、エンジンの効率を約30％増加させることを示しました。 | - |バイオディーゼルは、従来の石油ベースのディーゼルとブレンドで最も有益であり、添加物であることが機能します。 このため、2つの重要な理由を見つけることができます。1つは、バイオディーゼルの高い割合と接触することにより、特定のプラスチックとゴムが分解されます。 従来のエラストマーと天然ゴムは間違いなくバイオディーゼルとの絶え間ない接触によって急速に分解されるため、エラストマーと天然ゴムチューブを使用するエンジンにはバイオディーゼルの純粋または上昇率のブレンドは推奨されません。 ただし、これらの部品を化学的に互換性のある合成チューブに置き換えることを行うことができ、純粋なバイオディーゼルで実行することを決定する車両所有者のこの問題を排除できます。 | - |バイオディーゼルが加法であることを使用することを好むもう1つの理由は、冬に巻き込まれたことです。 これは、自動車が熱帯気候のような熱い環境でおそらく発見される場合、おそらくエンジンが極端な寒さで使用されていると思われる場合、バイオディーゼルの20％の混合物を入れることをお勧めします。 80％従来の石油。 20％以上のマークを超えるものは、冬の間に詰まっています。 純粋な100％バイオディーゼルは、冬の間に実際にゲルに巻き込まれます。 ただし、バイオディーゼルを燃料源としてのみ使用したい人の場合、有能なエンジンのプレヒーターシステムの使用は、冬にバイオディーゼルが詰まる傾向を克服することができます。 | - |バイオディーゼルは、主に大豆から作成されているため、最新の代替燃料源です。これは再生可能な資源です。 専門家が最終的に地球上で出て行くと主張する通常の石油とは異なり、大豆はほとんどの気候で一般的に栽培され、過酷な気候の下で繁栄する可能性があります。 これにより、ほぼどこでも継続的に作られる可能性のある継続的な燃料源が保証されます。 | - |その有機性のため、大豆のバイオディーゼルは、従来の石油燃料に関連する最も一般的な大気汚染物質も放出せず、容易に生分解性です。 したがって、ほとんどの環境保存グループでバイオディーゼルが高いポイントを与え、車両のクリーンな排出テストを保証します。 ACTの問題として、エンジン部品の潤滑を強化する能力のため、バイオディーゼルはマシンを通過するため、エンジンを実際にクリーニングします。 | - |従来のディーゼルに代わる代替燃料として使用されるのではなく、燃料添加剤として利用されている場合、他の化学ベースのディーゼル燃料添加剤に対する大豆ディーゼルの追加の利点は、通常のディーゼルと混ざると、沈殿するのではなく永久にブレンドされたままであることです。 最終的には液体の層に。 これにより、石油ディーゼルとの最大の互換性が保証され、不安定なパフォーマンスの問題が発生しません。 | - |環境安全因子が高いため、従来の燃料との比較パフォーマンス、およびエンジン効率を改善する独自の能力により、大豆バイオディーゼルは、実行可能な代替燃料源と燃料添加剤としてEPAによって公式に認められており、からの注目を集めています。 環境グループの承認において、国際的な企業投資家も同様です。 | - |...