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近海风电场已成为世界各地非常受欢迎的想法。 这是捐赠给海上风力发电机的论点的一系列因素。直到将涡轮机放到海上的想法到达之前，通常通过平均每年风速来决定保持风力发电机。 决定您可以在哪里建造涡轮机的方法的缺点，这是基于一个事实，即在陆地上有高风速的情况，附近可能有房屋或企业。大多数人都同意风力涡轮机当然是一种非常可持续且负担得起的方法来产生可再生能源，但是大量相信的人对大型风厂或风场不太友善地放置在一英里处的一半之内 这些家。据称风力涡轮机似乎是喷气发动机，因此，当您靠近它时，就可以真正发现这种比较。 当开发人员要求计划许可时，这可能是一个巨大的问题，通常将举行村庄和/或城镇会议，并伴随着较大数量的请愿书，与开发相反。因此，当前将风发电机放在海上看起来像是一个绝佳的选择，因为风是相当恒定的，具有巨大的能量，而且没有人正要聆听噪音的输出。 与此开发方法相关的主要问题可能是危险和技术技能需要在海洋中建造大型涡轮机。更多的国家正在拥抱将风发电机建造出海的想法，以创造更多的自然能量。 这个想法特别受到较小国家的欢迎，他们想节省土地空间，同时仍允许电力行业建立。离岸风电场将在我们的社会之后发挥出极为重要的作用，以及其他可再生能源技术，例如太阳能电源板，尤其是地热能。 为了为您的环境做最佳的事情，您将需要小规模，并在技术中实施，以增强您的房屋电力供应。...

对可再生能源平台的任何讨论始终都会设法将其缠绕在将氢用于燃料的想法中。 更具体地说，通过燃料电池。氢可能是我们世界上最典型的元素。 坦率地说，这确实仅仅是关于一切的，这意味着它确实是丰富的，而不是信念。 至少在理论上，使事情变得更好，可能是氢与其他共同元素相结合时会产生过量的能量。 在电力行业中，这种多余的能量引起了很多兴趣，尤其是利用它。 他们的大部分重点是氢燃料电池。氢燃料电池建立在独特的情况下，一旦您制造水。 是的，水。 当将氢和氧气混合以产生水时，该过程会产生可能转化为电力的多余能量。 从理论上讲，这是理想的电源。 我们有很多氢和很多氧气。 该程序的副产品是水，这几乎不是环境问题。 因此，如果那是一个很好的概念，我们都会拥有氢车等等？ 好吧，有很多问题。第一个问题可能是氢供应。 虽然氢很丰富，而且整个氢都不是在我们可以使用的应用中。 氢包含与其他元素形成牢固化学键的坏习惯。 将其与这些元素分开效率低下，目前需要更多的能量才能实现，而实际上产生的材料实际上是供应。 直到我们能够弄清一种可以大规模地有效分离氢的方法，该技术在水中有些死亡。啊，但是我们需要克服另一个大问题。 即使产生水会产生过多的能量，它通常不会产生大量的能量。 当前的燃料电池设计和材料根本不围绕职责。 目前，一个氢燃料电池仅产生一两个能量。 例如，其中至少六个可能需要六个伏特电池的相同能量。 显然，这还不够。 如果我们有可能开始看到燃料电池变成可行的能源机制，那么技术可能需要大幅改进。考虑到这两个相当大的问题，似乎氢燃料电池似乎是一种特殊的想法，可以在某个地方的架子上收集灰尘。 没有什么比现实更远的了。 实际上，公司正在将大量资金投入到该技术中，尤其是本田的汽车公司。 他们为什么要那样做？ 好吧，首先了解答案的业务可能会有些丰富且略有流行。...

真正提供有关替代燃料的更多信息的努力似乎正在扩大。 最新举动包括选择燃料汽车研究所或AFVI，与清洁能源建立了合作伙伴关系。 而且，他们正在考虑扩大有关此类主题的重要和最重要的信息的数量。 根据这些团体，他们正在做任何此类事情，以便有能力帮助消费者在购买车辆方面做出正确的决定。这样的举动确实非常重要，并且非常有帮助。 您会看到，由于天然气和燃料成本的巨大上升，更多的人正在努力使自己的预算非常合适。 替代燃料和替代燃料汽车似乎是对现有问题的反应。 这样做的充分理由，个人正在市场上寻找有关此类替代方案的适当信息。 在整个国家的燃料和技术专家团队的帮助下，AFVI和清洁能源都将所有最需要的数据拼凑在一起。 尽管这些团体还将与其他业务和组织打交道，例如雪佛兰绩效零件制造商，自动配件手工艺者以及其他团体混合在行业中，但尚未披露。随着他们的竞选活动的一部分，并朝向市场提供有关替代燃料和替代燃料汽车的信息，这些团体还将提供其他服务，这些服务可以在此类问题上提供基本的教育。 该列表包括可以使其他人有机会谈论这个问题的论坛，并与其他位于其地区和地区的同伴交谈，而且还与那些位于美国直接的人交谈。 新闻通讯也将交付，也将放置一个互联网站点。...