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关于能源的持续讨论可能是两极分化的。 那么，恰恰是替代能源比化石燃料有什么好处？在研究您的电力需求的替代方案时，请熟悉替代能源的好处是，一旦您购买了装备，您将不再需要从提供商那里购买电力。 这通常是改变生活的事件。 借助替代能源，现在您可以为您的房屋提供挑战性的力量，以减去停电的担忧以及提供商的其他问题。实际上，您甚至可以利用他们的电力线网络，并出售房屋不需要再回到能源工厂的盈余电力。 他们需要向您购买。 替代能量的边缘是它很干净，这通常不会产生燃烧化石燃料的有害污染物。 这使得能量厂需要它从一种电力来帮助他们减少空气中释放的污染物的数量。在您有一个很好的概念之后，您的电动需求无疑将是多少之后，能量公司使用仪表来测量您为它们产生的电量。 您会喜欢开始看到仪表读取器到达，观察他们将付给您多少钱，而不是在大多数情况下是另一种方式。 您将赚取的钱将是与安装的装备以及您消耗的总量可以生产多少替代能源之间的区别。替代能源的另一个好处是，人们正在寻找在我们的车辆中使用它的方法。 这可以减少人们获得其他国家所需的石油数量。 是的，它将减少空中释放的污染物数量。使用替代能源发现的技术正在改变我们对燃烧化石燃料的看法。 替代能源比化石燃料的好处是，可以很容易地从风，阳光或水力中补充它。 一旦我们将所有这些燃料都付诸实践，化石燃料就会有限，我们将不再有能力获得。 在我们开采了地球所拥有的所有煤炭之后，我们将无法快速繁殖。随着民众的增长和化石燃料的消费率以惊人的速度上升，替代能源的必要性变得更加明显。 正在进行研究使用该技术的新方法。...

由于许多国家正在减少能源利用，因此有几个政府正在寻找替代燃料的替代资源，尤其是在迅速攀升的汽油价格中。 美国比以往任何时候都更加努力地将其他权力资源进入市场。 专家说，不仅是天然气（辛烷值）燃料污染物，而且埋在地球下的物资迅速减少。 现在，随着燃料紧缩的焦虑笼罩着我们的头部，美国终于升级了，并正在寻找其他解决方案来促进我们的机械奇迹。 下面列出的是替代燃料国王的最佳候选人。生物柴油可能是欧洲消除大量柴油污染属性的努力的结果。 它的碳氢化合物降低了60％，一氧化碳量减少了40％，颗粒降低了40％。 生物碳是由称为原料的可回收型产生的。 这种材料吸收一氧化碳的含量，含量加起来，加起来是使用燃料发射的汽车的数量。 使用这种特殊的新柴油燃料，柴油发动机的燃油效率比普通汽油动力发动机高50％| - |毫无疑问，乙醇是最著名的选择燃料。 乙醇包括一个非常底层的家庭农场精华，因为它是由淀粉等玉米等淀粉生产的。 是的，玉米可能是未来的燃料，即使某些生产商在乙醇制作过程中更喜欢糖而不是玉米。 如今，您听到的有关乙醇的大多数信息可能是E85混合物，即85％乙醇和15％的天然气的组合。 这种替代燃料只能在车辆中使用，尤其是为它们创建的车辆，以及22 E85兼容的车辆。 使用乙醇可以将烟雾的产量降低到50％左右，天然气不能说太多。 不幸的是，尽管E85的烟雾排放减少了，但它仍然增加了臭氧的耗竭，尽管有些专家不同意，但有些人不知道它是如何开始的。CNG或压缩气体是替代燃料之王的另一个最好的候选人。 与天然气相比，CNG起源于国内，而不是中东储量，燃烧清洁剂，并且更便宜。 不幸的是，在CNG上运行的车辆需要一些更改，例如：将气体存储在加压罐中，用改良的燃烧发动机燃烧CNG，实际上它比燃气发动机便宜。 尽管CNG汽车发出的烟雾排放量要比混合动力汽车少，但它们释放的温室气体比混合动力汽车释放更多的温室气体。除了这些替代燃料国王的前三名候选人外，您还可以找到其他不太发达的方法。 有液态煤，这太昂贵了。 有氢燃料，也很昂贵，因为没有自然发现氢。 燃料电池技术听起来与《星际迷航》几乎相同，这是从开发的光明的几年中。 截至这一刻，就燃料效率和燃料替代而言，混合动力汽车很可能是您最好的选择。 不幸的是，它通常无法治愈我们对气体的依赖。 替代燃料之王可能很快就会加冕，但这很快就很长。...

真正提供有关替代燃料的更多信息的努力似乎正在扩大。 最新举动包括选择燃料汽车研究所或AFVI，与清洁能源建立了合作伙伴关系。 而且，他们正在考虑扩大有关此类主题的重要和最重要的信息的数量。 根据这些团体，他们正在做任何此类事情，以便有能力帮助消费者在购买车辆方面做出正确的决定。这样的举动确实非常重要，并且非常有帮助。 您会看到，由于天然气和燃料成本的巨大上升，更多的人正在努力使自己的预算非常合适。 替代燃料和替代燃料汽车似乎是对现有问题的反应。 这样做的充分理由，个人正在市场上寻找有关此类替代方案的适当信息。 在整个国家的燃料和技术专家团队的帮助下，AFVI和清洁能源都将所有最需要的数据拼凑在一起。 尽管这些团体还将与其他业务和组织打交道，例如雪佛兰绩效零件制造商，自动配件手工艺者以及其他团体混合在行业中，但尚未披露。随着他们的竞选活动的一部分，并朝向市场提供有关替代燃料和替代燃料汽车的信息，这些团体还将提供其他服务，这些服务可以在此类问题上提供基本的教育。 该列表包括可以使其他人有机会谈论这个问题的论坛，并与其他位于其地区和地区的同伴交谈，而且还与那些位于美国直接的人交谈。 新闻通讯也将交付，也将放置一个互联网站点。...

实际上，生物柴油与我们在一起的时间比很多人想象的要长得多。 生物柴油由天然材料（大多数是大豆）创建，可以选择定期的柴油燃料，与性能相当，但却降低了环境风险。现场测试表明，可以在常规柴油发动机中使用生物柴油，而无需进行任何机械修改。 此外，它提供了与常规柴油完全相同的里程，扭矩，马力和运输能力。 完全相同的测试还表明，生物柴油增加了发动机的润滑，通过改善润滑并清洁发动机系统，提高了发动机效率约30％。生物柴油是与常规基于石油的柴油的混合物中最有益的，它是添加剂。 因此，您可以找到两个重要的原因：一种，某些塑料和橡胶会因与高百分比的生物柴油的接触而降解。 传统的弹性体和天然橡胶无疑会因与生物柴油的持续接触而迅速降低，因此，对于使用弹性体和天然橡胶管的发动机，不建议使用纯或提高的生物柴油混合物。 但是，可以用化学兼容的合成管替换这些零件，但是，对于决定使用纯生物柴油执行的车主，可以消除此问题。生物柴油是使用添加剂首选的另一个原因是冬季它凝结了。 虽然如果可能在热带气候的炎热环境中找到汽车，那么这不可能被认为是一个问题 80％的常规石油。 在冬季，任何超过20％的标记堵塞。 在冬季，纯净的100％生物柴油实际上凝结成凝胶。 但是，对于那些希望仅将生物柴油用作燃料源的人来说，胜任的发动机预心系统的使用可以克服生物柴油在冬季堵塞的趋势。生物柴油是一种很棒的现代替代燃料来源，因为它主要是由大豆创建的，这是可再生资源。 与普通石油（专家最终将在地球上脱颖而出）不同，大豆通常可以在大多数气候下种植，并且会在恶劣的气候下繁衍生息。 这样可以确保正在进行的燃料来源几乎可以在任何地方制造。由于其有机性质，大豆生物柴油也没有发出与常规石油燃料相关的最常见的大气污染物，并且很容易生物降解。 因此，为大多数环境保护组提供了生物柴油的高点，并确保了对车辆的清洁排放测试。 作为行动，由于其能够增强发动机零件的润滑能力，因此生物柴油实际上清洁了发动机，因为它通过机器运行。如果用作燃料添加剂而不是用作常规柴油的替代燃料替代品，那么大豆柴油比其他基于化学化学的柴油燃料添加剂的额外好处是，一旦与常规柴油混合在一起，它就会永久融合在一起，而不是与之融为一体 最终进入其液体层。 这样可以确保与石油柴油的最大兼容性，并且不会引起不稳定的性能问题。由于其高度的环境安全因素，与传统燃料的比较性能以及提高发动机效率的自身能力，EPA正式承认大豆生物柴油是可行的替代燃料源和燃料添加剂，并且越来越多地引起人们的关注，并且越来越受到关注。 国际公司投资者同样认可环境集团。...

乙醇燃料正在改变我们的生活，并以以前没有人预期的方式改变市场，每天能源价格上涨，人们对气体的兴趣增加了。 乙醇是许多不同的酒精，可以以纯粹的方式生产，例如创建酒精饮料的方式。 乙醇可以单独用于某些特殊设计的车辆，但也可以用作燃料添加剂，在环境或经济困难时期扩展传统燃料。 今天，由于较便宜的气体速率替代品，今天有更多的人使用乙醇。改用乙醇燃料确实需要驾驶员购买独特的乙醇套件并将其安装到汽车中，但是由于过去几年的汽油价格不稳定，许多男人和女性都认为进行这种投资将在未来获得财务上的回报 。源自植物的乙醇燃料比常规化石燃料具有优势。 乙醇燃料是从玉米和谷物等植物中的糖和淀粉中获得的。 此外，由于其化学构成，它比基于石油的燃料燃烧更清洁，从而减轻了排气排放所带来的一些压力。 玉米使用乙醇使用的更高消费已经开始影响玉米农场的年度农作物的预测。除了地球的其他地区外，混合乙醇燃料已被证明是美国许多地区的有效能源。 E10是一种常见的混合物。 在美国中西部很常见。 例如，世界上许多其他国家开始考虑使用乙醇而不是普通燃料，例如，丹麦也开始使用这种乙醇燃料。 它似乎表现不错，尽管它的用法并不像大多数支持者所期望的那样广泛。 乙醇成为燃料的纯粹选择还有很长的路要走。围绕乙醇的另一个主要问题是环境问题，尚不完全清楚乙醇在环境中友好，并且如果乙醇气体的环境方面与乙醇燃料使用的粉丝先前描述的那样好。 越来越关注的是，虽然仅使用乙醇可能对环境有利，但提供乙醇创建的资料和工作可能对玉米，雨林和玉米和其他蒸气产生来源的森林，雨林和地区可能有害 正在增加。 尽管确实可以从可再生能源生产燃料，但有证据表明，现在正在清除许多雨林，以腾出用于生产乙醇的植物的空间。 由于关于乙醇及其风险的争议，很明显，这种替代能源越来越受欢迎。...