उपनाम: विकल्प

ऊर्जा के बारे में चल रही चर्चा वह है जो ध्रुवीकरण हो सकती है। तो, ठीक है जीवाश्म ईंधन पर वैकल्पिक ऊर्जा का क्या लाभ है?बिजली की जरूरतों के लिए अपने विकल्पों पर शोध करते समय, इस बात से परिचित हो जाते हैं कि वैकल्पिक ऊर्जा का एक लाभ यह है कि जैसे ही आपने गियर खरीदा है, आपको प्रदाता से बिजली खरीदने की आवश्यकता नहीं होगी। यह अक्सर एक जीवन बदलने वाली घटना होती है। वैकल्पिक ऊर्जा के साथ, अब आप अपनी आवश्यकताओं के लिए अपने घर को चुनौतीपूर्ण शक्ति की आपूर्ति कर सकते हैं, जो प्रदाताओं के साथ अन्य मुद्दों के साथ बिजली के आउटेज की चिंता को कम कर सकते हैं।वास्तव में, आप उनके बिजली लाइनों के नेटवर्क का उपयोग भी कर सकते हैं और अधिशेष बिजली बेच सकते हैं जो आपके घर को फिर से ऊर्जा संयंत्र में वापस करने की आवश्यकता नहीं होगी। उन्हें इसे आपसे खरीदने की जरूरत है। वैकल्पिक ऊर्जा का एक किनारा यह है कि यह साफ है, जिसका अर्थ है कि यह आम तौर पर हानिकारक प्रदूषकों का उत्पादन नहीं करता है जो जीवाश्म ईंधन को जला देते हैं। इससे ऊर्जा संयंत्र को इस बिजली की आवश्यकता होती है, जिससे उन्हें हवा में जारी करने वाले प्रदूषकों की मात्रा को कम करने में मदद मिलती है।आपके द्वारा एक अच्छी धारणा मिलने के बाद, आपकी बिजली की कितनी आवश्यकता होती है, निस्संदेह, ऊर्जा कंपनी को यह मापने के लिए एक मीटर का उपयोग करें कि आप उनके लिए कितनी बिजली उत्पन्न करते हैं। आप मीटर रीडर को यह देखना शुरू करेंगे कि वे आपको कितना भुगतान करेंगे, बजाय इसके कि यह एक और तरीका है। आपके द्वारा कमाए गए धन के बीच अंतर होगा कि यह कितनी वैकल्पिक ऊर्जा का उत्पादन करना संभव है, जिस गियर को आपने स्थापित किया है, और कुल राशि जो आप उपभोग करते हैं।वैकल्पिक ऊर्जा का एक और लाभ यह है कि लोग हमारे वाहनों के अंदर इसका उपयोग करने के तरीके ढूंढ रहे हैं। यह उस तेल की मात्रा को कम कर सकता है जिसे लोगों को अन्य देशों को प्राप्त करने की आवश्यकता होगी। और हाँ यह हवा में जारी प्रदूषकों की मात्रा को कम करेगा।वैकल्पिक ऊर्जा का उपयोग करने के लिए जो प्रौद्योगिकियां खोजी जा रही हैं, वे बस बदल रही हैं कि हम जीवाश्म ईंधन को कैसे देखते हैं। जीवाश्म ईंधन पर वैकल्पिक ऊर्जा का लाभ यह है कि इसे आसानी से हवा, धूप या पानी की शक्ति से फिर से भर दिया जा सकता है। जीवाश्म ईंधन सीमित आपूर्ति में आते हैं जैसे ही हमने उन सभी का उपयोग किया है, हम अब प्राप्त करने की स्थिति में नहीं होंगे। जब हम पृथ्वी को ग्रहण करते हैं, तो हम सभी कोयले का खनन करते हैं, हमारे पास जल्दी से अधिक प्रजनन करने की क्षमता नहीं होगी।आबादी बढ़ने और जीवाश्म ईंधन की खपत दर एक खतरनाक दर पर बढ़ने के साथ, वैकल्पिक ऊर्जा स्रोतों के लिए आवश्यकता बहुत अधिक स्पष्ट हो जाती है। इस तकनीक का उपयोग करने के लिए नए तरीकों के लिए अध्ययन चल रहा है।...

इतने सारे देशों के साथ ऊर्जा के उपयोग को कम करने के साथ, कई सरकारें ईंधन के वैकल्पिक संसाधनों की खोज कर रही हैं, विशेष रूप से तेजी से चढ़ने वाली गैस की कीमतों के साथ। संयुक्त राज्य अमेरिका बाजार पर बिजली के अन्य संसाधनों को प्राप्त करने के लिए पहले से कहीं अधिक कठिन काम कर रहा है। विशेषज्ञों का कहना है कि न केवल गैस (ऑक्टेन) ईंधन प्रदूषक हैं, हालांकि पृथ्वी के नीचे दफन आपूर्ति जल्दी से घट रही है। अब, हमारे सिर पर एक ईंधन क्रंच की चिंता के साथ, अमेरिका अंत में अपग्रेड कर रहा है और हमारे यांत्रिक चमत्कारों को ईंधन देने के लिए कुछ अन्य समाधान की तलाश कर रहा है। नीचे सूचीबद्ध वैकल्पिक ईंधन राजा के लिए सबसे अच्छे उम्मीदवार हैं।बायो डीजल डीजल ईंधन के प्रदूषणकारी विशेषताओं को खत्म करने के लिए यूरोपीय प्रयास का परिणाम हो सकता है। इसने हाइड्रोकार्बन में 60% की कमी, कार्बन मोनोऑक्साइड की 40% कम मात्रा और कणों में 40% की कमी पैदा कर दी है। बायो कार्बन फ़ीडस्टॉक नामक रिसाइक्लिबल्स से बनाया जाता है। यह सामग्री एक राशि के भीतर कार्बन मोनोऑक्साइड को अवशोषित करती है, जो ईंधन का उपयोग करने वाली ऑटोमोबाइल की मात्रा को जोड़ती है। इस विशेष नए डीजल ईंधन के साथ, डीजल इंजन सामान्य गैस संचालित इंजनों की तुलना में 50% अधिक ईंधन दक्षता पर काम करेंगे।--|इथेनॉल, निस्संदेह, पसंद ईंधन का सबसे प्रसिद्ध है। इथेनॉल में एक बहुत ही नीचे होम फार्म सार शामिल है क्योंकि यह कॉर्न जैसे स्टार्च उत्पादक पौधों से बाहर निर्मित होता है। हां, मकई भविष्य में ईंधन हो सकता है, भले ही कुछ उत्पादक इथेनॉल बनाने की प्रक्रिया में मकई से चीनी पसंद करते हैं। आज, इथेनॉल के बारे में आपके द्वारा सुनी गई अधिकांश जानकारी E85 मिश्रण हो सकती है, जो कि 85% इथेनॉल और 15% गैस का संयोजन है। यह वैकल्पिक ईंधन केवल उन वाहनों के साथ -साथ उन वाहनों के साथ -साथ उन वाहनों के साथ ही उपयोग किया जा सकता है जो 22 E85 संगत हैं। इथेनॉल का उपयोग करने से लगभग 50%स्मॉग उत्पादन कम हो सकता है, गैस इतना नहीं कह सकती है। दुर्भाग्य से, E85 के स्मॉग उत्सर्जन में कमी के बावजूद यह वास्तव में अभी भी ओजोन की कमी को जोड़ रहा है, हालांकि कुछ विशेषज्ञ असहमत हैं, लेकिन फिर भी दूसरों को नहीं पता कि यह कैसे शुरू होता है।सीएनजी, या संपीड़ित गैस, वैकल्पिक ईंधन के राजा के लिए बहुत ही बेहतरीन उम्मीदवारों में से एक है। गैस की तुलना में, सीएनजी घरेलू से उत्पन्न होता है, न कि मध्य पूर्वी भंडार, क्लीनर को जलाता है, और सस्ता है। दुर्भाग्य से, सीएनजी पर काम करने वाले वाहनों को कुछ बदलावों की आवश्यकता होती है जैसे: दबाव वाले टैंकों में गैस का भंडारण, सीएनजी को एक संशोधित दहन इंजन के साथ जलाना, वास्तव में यह गैस जलने वाले इंजन की तुलना में कम महंगा है। हालांकि, सीएनजी कारें हाइब्रिड कारों की तुलना में कम स्मॉग उत्सर्जन का उत्सर्जन करती हैं, वे हाइब्रिड कारों की तुलना में अधिक ग्रीनहाउस गैसों को छोड़ते हैं।वैकल्पिक ईंधन राजा के लिए इन शीर्ष 3 उम्मीदवारों के अलावा, आप अन्य कम विकसित तरीके पा सकते हैं। तरल कोयला है, जो उपयोग करने के लिए बहुत महंगा है। हाइड्रोजन ईंधन है, यह भी महंगा होगा, क्योंकि हाइड्रोजन स्वाभाविक रूप से नहीं पाया जाता है। ईंधन सेल प्रौद्योगिकी, जो स्टार ट्रेक के समान ही लगता है, विकसित होने से हल्के वर्ष है। इस क्षण के रूप में, हाइब्रिड वाहन सबसे अधिक संभावना है कि ईंधन दक्षता, और ईंधन विकल्प के रूप में अब तक आपका सबसे अच्छा दांव है। दुर्भाग्य से, यह आम तौर पर हमें गैस पर हमारी निर्भरता का इलाज नहीं करता है। वैकल्पिक ईंधन के राजा को जल्द ही ताज पहनाया जा सकता है, लेकिन जल्द ही यह एक लंबा रास्ता है।...

वैकल्पिक ईंधन पर वास्तव में अधिक जानकारी देने के प्रयासों का विस्तार दिखाई देता है। नवीनतम चालों में च्वाइस फ्यूल वाहन संस्थान, या AFVI शामिल है, जो स्वच्छ ऊर्जा के साथ साझेदारी कर रहा है। और एक साथ, वे इस प्रकार के उल्लिखित विषय पर जानकारी के महत्वपूर्ण और सबसे महत्वपूर्ण बिट्स की संख्या का विस्तार करने के बारे में सोच रहे हैं। समूहों के आधार पर, वे ऐसे किसी भी काम को कर रहे हैं ताकि उपभोक्ताओं को खरीदने वाले वाहनों के संबंध में उचित निर्णय लेने में मदद करने की क्षमता हो।इस तरह का कदम वास्तव में काफी महत्वपूर्ण और अविश्वसनीय रूप से सहायक होगा। आप देखते हैं, गैस और ईंधन की लागत में भारी वृद्धि के कारण, बहुत अधिक व्यक्ति अपने बजट को पूरी तरह से फिट करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। और वैकल्पिक ईंधन और वैकल्पिक ईंधन वाहन मौजूदा समस्या का बहुत जवाब देते हैं। इसके लिए पर्याप्त कारण, व्यक्ति बाजार में ऐसे विकल्पों के बारे में उचित प्रकार की जानकारी की तलाश कर रहे हैं। AFVI और स्वच्छ ऊर्जा दोनों ही पूरे देश में ईंधन और प्रौद्योगिकी विशेषज्ञों की टीम की मदद से डेटा के सबसे आवश्यक बिट्स में से सभी को एक साथ जोड़ रहे हैं। यह खुलासा नहीं किया गया है, हालांकि अगर ये समूह अन्य व्यवसायों और संगठनों जैसे शेवरले प्रदर्शन भागों निर्माताओं, ऑटो एक्सेसरीज़ क्राफ्टर्स के साथ -साथ अन्य समूहों के साथ -साथ उद्योग में मिश्रित अन्य समूहों के साथ काम करेंगे।उनके अभियान के खंड के रूप में और बाजार में वैकल्पिक ईंधन और वैकल्पिक ईंधन वाहनों के बारे में जानकारी प्रदान करने की दिशा में आगे बढ़ते हैं, समूह अन्य सेवाएं भी प्रदान करेंगे जो इस तरह के मामलों पर आवश्यक शिक्षा प्रदान कर सकते हैं। सूची में ऐसे मंच शामिल हैं जो अन्य लोगों को इस मुद्दे के बारे में बात करने का अवसर दे सकते हैं, साथ ही न केवल उनके इलाके और क्षेत्र के भीतर स्थित अन्य साथियों से बात करें, बल्कि इसके अलावा वे लोग जो संयुक्त राज्य अमेरिका में सीधे स्थित हैं। न्यूज़लेटर्स भी वितरित किए जाएंगे और एक इंटरनेट साइट भी रखी जाएगी।...

बायोडीजल वास्तव में हमारे साथ काफी अधिक समय से हमारे साथ रहा है, बहुत सारे लोग सोचेंगे। प्राकृतिक सामग्रियों से निर्मित, ज्यादातर सोयाबीन, बायोडीजल में नियमित रूप से डीजल ईंधन का एक विकल्प होता है जो प्रदर्शन के संबंध में तुलनीय है, लेकिन पर्यावरणीय जोखिमों को कम करता है।फील्ड परीक्षणों से पता चलता है कि किसी भी यांत्रिक संशोधनों की आवश्यकता के बिना पारंपरिक डीजल ईंधन इंजन में बायोडीजल का उपयोग किया जा सकता है। इसके अलावा, यह पारंपरिक डीजल के रूप में ठीक वैसा ही माइलेज, टॉर्क, हॉर्सपावर और हॉलिंग क्षमता प्रदान करता है। वास्तव में एक ही परीक्षण से यह भी पता चला कि बायोडीजल ने इंजन के स्नेहन में वृद्धि की, स्नेहन में सुधार करके और इंजन प्रणाली को साफ करके इंजन दक्षता में लगभग 30 % की वृद्धि हुई।बायोडीजल पारंपरिक पेट्रोलियम आधारित डिसेल्स के साथ मिश्रणों में सबसे अधिक लाभकारी होता है, जो एक योजक होने की सेवा करता है। आप इस वजह से दो महत्वपूर्ण कारण पा सकते हैं: एक, कुछ प्लास्टिक और रबर्स को बायोडीजल के उच्च प्रतिशत के संपर्क से नीचा दिखाया जाता है। पारंपरिक इलास्टोमर्स और प्राकृतिक घिसने वाले निस्संदेह बायोडीजल के साथ निरंतर संपर्क द्वारा तेजी से नीचा दिखाएंगे, इसलिए बायोडीजल के शुद्ध या उठाए गए प्रतिशत मिश्रणों को उन इंजनों के लिए अनुशंसित नहीं किया जाता है जो इलास्टोमर्स और प्राकृतिक रबर ट्यूबिंग का उपयोग करते हैं। रासायनिक रूप से संगत सिंथेटिक ट्यूबिंग के साथ इन भागों को बदलना, हालांकि, और शुद्ध जैव डीजल के साथ प्रदर्शन करने का निर्णय लेने वाले वाहन मालिकों के लिए इस मुद्दे को समाप्त कर दिया जा सकता है।दूसरा कारण यह है कि बायोडीजल को एक योजक होने के लिए पसंद किया जाता है, यह है कि यह सर्दियों में शाप देता है। हालांकि यह एक समस्या नहीं माना जा सकता है यदि ऑटोमोबाइल संभवतः एक गर्म वातावरण में पाया जाएगा, जैसे कि एक उष्णकटिबंधीय जलवायु के साथ, अगर इंजन संभवतः अत्यधिक ठंड में उपयोग किया जाएगा, तो यह सुझाव दिया जाता है कि 20% बायोडीजल का मिश्रण डाल दिया जाए। 80% पारंपरिक पेट्रोलियम। सर्दियों के दौरान 20% मार्क के ऊपर कुछ भी। शुद्ध 100% बायोडीजल वास्तव में सर्दियों के दौरान एक जेल में सही है। हालांकि, उन लोगों के लिए जो विशेष रूप से ईंधन स्रोत के रूप में बायोडीजल का उपयोग करने की इच्छा रखते हैं, एक सक्षम इंजन प्री-हीटर सिस्टम का उपयोग सर्दियों में बायोडीजल की प्रवृत्ति को पार कर सकता है।बायोडीजल एक महान आधुनिक वैकल्पिक ईंधन स्रोत है क्योंकि यह मुख्य रूप से सोयाबीन से बनाया गया है, यह एक अक्षय संसाधन है। सामान्य पेट्रोलियम के विपरीत, जो विशेषज्ञों का दावा है कि अंततः पृथ्वी पर निकल जाएगा, सोयाबीन को आम तौर पर अधिकांश जलवायु में उगाया जा सकता है और कठोर जलवायु के तहत पनपेगा। यह एक चल रहे ईंधन स्रोत को सुनिश्चित करता है जो लगभग कहीं भी बनाया जा सकता है।अपने कार्बनिक प्रकृति के कारण, सोयाबीन बायोडीजल भी पारंपरिक पेट्रोलियम ईंधन से जुड़े सबसे आम वायुमंडलीय प्रदूषकों में से कोई भी नहीं करता है, और आसानी से बायोडिग्रेडेबल है। इस प्रकार अधिकांश पर्यावरण संरक्षण समूहों के साथ बायोडीजल उच्च अंक देना, और वाहनों के लिए स्वच्छ उत्सर्जन परीक्षण सुनिश्चित करता है। अधिनियम के एक मामले के रूप में, इंजन भागों के स्नेहन को बढ़ाने की क्षमता के कारण, बायोडीजल वास्तव में इंजन को साफ करता है क्योंकि यह मशीन के माध्यम से चलता है।यदि पारंपरिक डीजल के विकल्प ईंधन विकल्प के रूप में नियोजित किए जाने के बजाय एक ईंधन योज्य के रूप में उपयोग किया जाता है, तो अन्य रासायनिक-आधारित डीजल ईंधन एडिटिव्स पर सोयाबीन डीजल का एक अतिरिक्त लाभ यह है कि एक बार नियमित डीजल के साथ मिश्रित होने के बाद, यह बसने के बजाय स्थायी रूप से मिश्रित रहता है। तरल की अपनी परत में अंततः। यह पेट्रोलियम डीजल के साथ अधिकतम संगतता सुनिश्चित करता है और कोई अनियमित प्रदर्शन समस्या का कारण बनता है।इसके उच्च पर्यावरणीय सुरक्षा कारक के कारण, पारंपरिक ईंधन के लिए इसका तुलनात्मक प्रदर्शन, और इंजन दक्षता में सुधार करने के लिए अपनी अपनी क्षमता, सोयाबीन बायोडीजल को आधिकारिक तौर पर ईपीए द्वारा एक व्यवहार्य वैकल्पिक ईंधन स्रोत और एक ईंधन योज्य के रूप में स्वीकार किया गया था, और इसमें से अधिक ध्यान आकर्षित किया गया था। अंतर्राष्ट्रीय कॉर्पोरेट निवेशक पर्यावरण समूहों के समर्थन में शामिल हैं।...

इथेनॉल ईंधन हमारे जीवन को बदल रहा है और बाजार को उन तरीकों से बदल रहा है, जिनमें से पहले से कोई उम्मीद नहीं है, ऊर्जा की कीमतों में रोजाना बढ़ रहा है, गैस गैस में वृद्धि हुई है। इथेनॉल कई अलग -अलग अल्कोहल है जिसे शुद्ध फैशन में उत्पादित किया जा सकता है, जैसे कि मादक पेय पदार्थ बनाए जाते हैं। कुछ विशेष रूप से डिज़ाइन किए गए वाहनों में इथेनॉल का उपयोग अकेले किया जा सकता है, लेकिन इसे पर्यावरण या आर्थिक कठिनाई के समय में पारंपरिक ईंधन का विस्तार करते हुए, ईंधन योज्य के रूप में भी लागू किया जा सकता है। इथेनॉल का उपयोग आज पहले से अधिक व्यक्तियों द्वारा किया जाता है, बस बढ़ते गैस दरों के सस्ते विकल्प के कारण।गैस के बजाय इथेनॉल ईंधन का उपयोग करने के लिए ड्राइवरों को एक अद्वितीय इथेनॉल किट प्राप्त करने और इसे अपनी कारों में स्थापित करने की आवश्यकता होती है, लेकिन क्योंकि पिछले वर्षों में गैस की कीमतें अस्थिर हैं बहुत से पुरुषों और महिलाओं का मानना ​​है कि इस तरह का निवेश भविष्य में आर्थिक रूप से पुरस्कृत साबित होगा ।इथेनॉल ईंधन जो पौधों से प्राप्त होता है, पारंपरिक जीवाश्म ईंधन पर फायदे हैं। मक्का और अनाज जैसे पौधों में शर्करा और स्टार्च से इथेनॉल ईंधन प्राप्त किया जाता है। इसके अतिरिक्त, यह अपने रासायनिक मेकअप की वजह से पेट्रोलियम आधारित ईंधन की तुलना में क्लीनर को जलाता है, जो कि निकास उत्सर्जन द्वारा पर्यावरण पर लगाए गए कुछ तनाव को कम करता है। इथेनॉल के उपयोग के लिए मकई की उच्च खपत पहले से ही वार्षिक फसलों के मकई के खेतों के अनुमानों को प्रभावित करने के लिए शुरू हो गई है।मिश्रित इथेनॉल ईंधन को ग्रह के अन्य क्षेत्रों के अलावा, राष्ट्र के कई क्षेत्रों के लिए ऊर्जा का एक प्रभावी स्रोत दिखाया गया है। E10 एक सामान्य मिश्रण है। यह मिडवेस्टर्न संयुक्त राज्य अमेरिका में आम है। दुनिया भर के कई अन्य देशों ने सामान्य ईंधन के बजाय इथेनॉल का उपयोग करने पर विचार करना शुरू कर दिया, उदाहरण के लिए, डेनमार्क ने भी इस तरह के इथेनॉल ईंधन का उपयोग करना शुरू कर दिया है। ऐसा लगता है कि यह अच्छा कर रहा है, हालांकि इसका उपयोग उतना व्यापक नहीं है जितना कि इसके अधिकांश समर्थकों ने उम्मीद की थी कि यह होगा। इथेनॉल के लिए ईंधन के लिए एक शुद्ध विकल्प होने के लिए अभी भी एक लंबा रास्ता तय करना है।इथेनॉल के आसपास का अन्य प्रमुख मुद्दा पर्यावरणीय मुद्दा है, यह अभी भी पूरी तरह से स्पष्ट नहीं है कि इथेनॉल वास्तविकता के पर्यावरण के अनुकूल है, और यदि इथेनॉल गैस के पर्यावरणीय पहलू उतने ही अच्छे हैं जितना कि वे पहले इथेनॉल ईंधन उपयोग के प्रशंसकों द्वारा वर्णित किए गए हैं। बढ़ती चिंता यह है कि जबकि अकेले इथेनॉल का उपयोग पर्यावरण के लिए अच्छा हो सकता है, इथेनॉल के निर्माण की पेशकश करने के लिए किए गए स्रोतों और काम से जंगलों, वर्षावनों और क्षेत्रों के लिए संभावित रूप से हानिकारक हो सकता है जिसमें मकई और अन्य वाष्प उत्पादन स्रोत हैं बढ़ाया जा रहा है। हालांकि यह सच है कि ईंधन को अक्षय स्रोतों से उत्पादित किया जा सकता है, इस बात के सबूत हैं कि इथेनॉल के उत्पादन में उपयोग किए जाने वाले पौधों के लिए जगह बनाने के लिए कई वर्षावनों को अब साफ किया जा रहा है। इथेनॉल के उत्पादन और इसके जोखिमों के विषय में विवाद के रूप में, यह बेहद स्पष्ट है कि ऊर्जा का यह वैकल्पिक स्रोत तेजी से अधिक लोकप्रिय हो रहा है।...