ٹیگ: ڈیزل

ایک عالمی سطح پر جہاں لوگ دونوں زراعت کے ل many بہت سارے افعال کو عملی جامہ پہنانے کے لئے ڈیزل سے چلنے والے انجنوں پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں ، اس وقت یہ حیرت کی بات نہیں ہوتی ہے جب پٹرولیم کے نشانات کے ساتھ ڈیزل ایندھن کے مشتقات کو حاصل کرنے کا ایک محدود طریقہ موجود ہوتا ہے۔خود ہی اصطلاح سے ، بائیو ڈیزل قابل تجدید یا نامیاتی ذرائع سے پیدا کردہ ڈیزل ایندھن کا آپشن ہوسکتا ہے جیسے مذکورہ بالا مذکورہ بالا۔ بائیو ڈیزل جانوروں کی چربی یا سبزیوں کے تیل اور ایتھنول یا کسی خاص اتپریرک کے ساتھ میتھانول کے مابین رد عمل کے طریقہ کار سے بنایا جاتا ہے۔ بائیو ڈیزل اس کی طرح ظاہر ہوتا ہے اور اسے اپنی خالص شکل میں استعمال کیا جاتا ہے یا ڈیزل انجنوں کے ذریعہ ڈیزل کے ساتھ ملاوٹ کی جاسکتی ہے۔ دونوں کے پاس گلیسرین اور بائیو ڈیزل کی پیداوار ہے ، جو کیمیائی طور پر میتھانول اور ایتھنول کے ایسٹرز کے طور پر جانا جاتا ہے۔بایوڈیزل کے استعمال کے سب سے بڑے فوائد یہ ہیں کہ یہ غیر مضر اور بائیوڈیگریڈ ایبل ہے ، جو اسے دنیا کے تمام عناصر اور مختلف ماحول اور صنعتوں میں استعمال ہونے والے وسیع پھیلاؤ کے لئے محفوظ اور ممکن ہے۔ بائیو ڈیزل کو ڈیزل انجنوں کی جدید شکلوں میں آسانی سے استعمال کیا جاسکتا ہے ، جس سے تکنیکی اور تحقیقی اخراجات کے ساتھ ساتھ ترقی اور ایڈجسٹمنٹ کے اخراجات کی بچت ہوتی ہے۔ایندھن کے خلیوں کے مقابلے میں بائیو ڈیزل واقعی بہت زیادہ موثر ہے۔ اس طرح ، یہ ایندھن کی تقسیم کی بڑی فیکٹریوں اور کمپنیوں کی تشکیل نو کے بڑے مختص سے چھٹکارا حاصل کرسکتا ہے۔دلچسپ بات یہ ہے کہ حالیہ پروگراموں کو پہلے ہی بائیو ڈیزل کے نچوڑوں کے لئے فیڈ اسٹاک کے طور پر الگل پرجاتیوں کو استعمال کرنے کی فزیبلٹی کا تجزیہ کرنے کے لئے مالی اعانت فراہم کی گئی ہے۔ دراصل ، آپ طحالب کی مشہور پرجاتیوں کو تلاش کرسکتے ہیں کہ تیل کی بڑی سطح کو نکالنا ممکن ہے۔ بالکل اسی طرح کی پرجاتیوں میں بھی انتہائی تیز شرحوں پر اضافہ ہوتا ہے لہذا پیداوار موثر ہوگی۔ مزید یہ کہ ان میں سے بہت ساری پرجاتیوں کاشت کے لئے کم پانی استعمال کرتے ہیں ، تلسی کی فصلوں کے برعکس۔بایوڈیزل کو حاصل کرنے کے طریقے کے طور پر طحالب کو استعمال کرنے کا ایک اور فائدہ یہ ہے کہ یہ پرجاتیوں کو نمکین پانی میں بھی بہترین اضافہ ہوتا ہے ، لہذا کھیتوں کو سمندری پانی کو صاف کرنے کے بغیر ممکنہ طور پر کھیتوں کے قریب تعمیر کیا جاسکتا ہے۔بایوڈیزل کی حالیہ پیشرفتوں کے بارے میں ایک اہم تشویش یہ ہے کہ اگر یہ بنیادی طور پر فصلوں اور صرف الگل پیداوار کے لئے مخصوص فصلوں کو ختم یا تبدیل کرسکتا ہے۔ فلپائن اور انڈونیشیا ، ان دونوں ممالک میں بایوڈیزل کی پیداوار کی سطح کو بہتر بنانے کا منصوبہ ہے ، جو بڑے پیمانے پر جنگلات کی کٹائی اور حیاتیاتی تنوع سے محروم ہوجائے گا۔طحالب تحقیق کے بارے میں حالیہ ترقی کے ساتھ ، اس تشویش کو مکمل طور پر ختم کردیا گیا ہے کیونکہ یہ نوٹ کیا گیا تھا کہ طحالب گرم صحرا میں یا فضلہ ندیوں کے قریب علاقوں میں زندہ رہ سکتا ہے۔بائیو ڈیزل انقلاب پہلے ہی یہاں موجود ہے ، یہاں تک کہ اس لمحے تک آپ کو ایسی حکومتیں اور کارپوریشن مل سکتے ہیں جو بائیو ڈیزل ایندھن والی صنعتوں اور نجی استعمال کے آگے بڑھنے پر غور کر رہے ہیں ، ہر دن بائیو کے مزید خبروں اور ویب سائٹ پر تبادلہ خیال کیا جاتا ہے۔ ڈیزل کا استعمال اور موجودہ توانائی کے تصور کو استعمال کرنے کے لئے اس کے اپنے زبردست فوائد۔...

بہت سارے ممالک توانائی کے استعمال کو کم کرنے کے ساتھ ، متعدد حکومتیں ایندھن کے متبادل وسائل کی تلاش کر رہی ہیں ، خاص طور پر تیزی سے چڑھنے والی گیس کی قیمتوں کے ساتھ۔ ریاستہائے متحدہ ریاستوں میں بجلی کے دیگر وسائل حاصل کرنے کے لئے پہلے سے کہیں زیادہ مشکل کام کر رہا ہے۔ ماہرین کا کہنا ہے کہ محض گیس (آکٹین) ایندھن کو آلودگی دینے والے نہیں ہیں ، تاہم زمین کے نیچے دفن ہونے والی فراہمی تیزی سے گھٹ رہی ہے۔ اب ، ہمارے سروں پر ایندھن کی کمی کی بےچینی کے ساتھ ، امریکہ آخر کار اپ گریڈ کر رہا ہے اور ہمارے مکینیکل چمتکاروں کو ایندھن کے ل some کچھ اور حل تلاش کر رہا ہے۔ ذیل میں متبادل ایندھن کے بادشاہ کے لئے بہترین امیدوار درج ہیں۔بائیو ڈیزل ڈیزل ایندھن کی آلودگی پھیلانے والی صفات کو ختم کرنے کے لئے یورپی کوششوں کا نتیجہ ہوسکتا ہے۔ اس نے ہائیڈرو کاربن میں 60 ٪ کمی ، کاربن مونو آکسائیڈ کی 40 ٪ کم مقدار ، اور ذرات میں 40 ٪ کمی پیدا کردی ہے۔ بائیو کاربن ری سائیکلوں سے تیار کیا گیا ہے جسے فیڈ اسٹاک کہتے ہیں۔ یہ مواد کاربن مونو آکسائیڈ کو ایک رقم میں جذب کرتا ہے جس میں آٹوموبائل ایندھن کے اخراج کو استعمال کرنے والی رقم میں اضافہ کرتا ہے۔ اس خاص نئے ڈیزل ایندھن کے ساتھ ، ڈیزل انجن عام گیس سے چلنے والے انجنوں سے 50 ٪ زیادہ ایندھن کی کارکردگی پر کام کریں گےایتھنول بلا شبہ ، انتخابی ایندھن میں سب سے مشہور ہے۔ ایتھنول میں اس کے لئے ایک بہت ہی نیچے گھر کے فارم کا جوہر شامل ہے کیونکہ یہ مکئی جیسے پودوں کو تیار کرنے والے نشاستے سے تیار کیا جاتا ہے۔ ہاں ، مکئی مستقبل میں ایندھن ہوسکتی ہے ، حالانکہ کچھ پروڈیوسر ایتھنول بنانے کے عمل میں مکئی سے چینی کو ترجیح دیتے ہیں۔ آج ، آپ ایتھنول کے بارے میں سننے والی زیادہ تر معلومات E85 مرکب ہوسکتی ہیں ، جو 85 ٪ ایتھنول ، اور 15 ٪ گیس کا مجموعہ ہے۔ اس متبادل ایندھن کو صرف ان گاڑیوں میں استعمال کیا جاسکتا ہے جن میں خاص طور پر ان کے لئے تیار کی گئی گاڑیوں کے ساتھ جو 22 ای 85 کے مطابق ہیں۔ ایتھنول کا استعمال SMOG کی پیداوار کو 50 ٪ کے ارد گرد کم کرسکتا ہے ، گیس اتنا زیادہ نہیں کہہ سکتی ہے۔ بدقسمتی سے ، E85 کے اسموگ اخراج میں کمی کے باوجود یہ واقعی اب بھی اوزون کی کمی میں اضافہ کر رہا ہے ، حالانکہ کچھ ماہرین اس سے متفق نہیں ہیں ، لیکن پھر بھی دوسرے نہیں جانتے کہ اس کا آغاز کیسے ہوتا ہے۔سی این جی ، یا کمپریسڈ گیس ، متبادل ایندھن کے بادشاہ کے لئے ایک اور بہترین امیدوار ہے۔ گیس کے مقابلے میں ، سی این جی گھریلو سے نکلتا ہے ، مشرق وسطی کے ذخائر سے نہیں ، برنز کلینر ، اور سستی ہے۔ بدقسمتی سے ، سی این جی پر کام کرنے والی گاڑیاں کچھ تبدیلیوں کی ضرورت ہوتی ہیں جیسے: دباؤ والے ٹینکوں میں گیس کا ذخیرہ کرنا ، سی این جی کو ترمیم شدہ دہن انجن سے جلا دینا ، حقیقت میں یہ گیس جلانے والے انجنوں سے کم مہنگا ہے۔ اگرچہ ، سی این جی کاریں ہائبرڈ کاروں کے مقابلے میں کم اسموگ کے اخراج کا اخراج کرتی ہیں ، لیکن وہ ہائبرڈ کاروں کے مقابلے میں زیادہ گرین ہاؤس گیسیں جاری کرتی ہیں۔متبادل ایندھن کے بادشاہ کے لئے ان ٹاپ 3 امیدواروں کے علاوہ ، آپ کو دوسرے کم ترقی یافتہ طریقے مل سکتے ہیں۔ یہاں مائع کوئلہ ہے ، جو استعمال کرنے میں بہت مہنگا ہے۔ یہاں ہائیڈروجن ایندھن ہے ، جو مہنگا بھی ہوگا ، کیونکہ ہائیڈروجن قدرتی طور پر نہیں پایا جاتا ہے۔ ایندھن سیل ٹکنالوجی ، جو اسٹار ٹریک کی طرح لگتی ہے ، ترقی پذیر ہونے سے ہلکے سال ہے۔ اس لمحے تک ، ہائبرڈ گاڑی غالبا...

بائیو ڈیزل واقعتا ہمارے ساتھ کافی لمبے عرصے سے رہا ہے اس سے کہیں زیادہ لوگوں کے خیال میں۔ قدرتی مواد سے تیار کردہ ، زیادہ تر سویابین ، بایوڈیزل کے پاس باقاعدگی سے ڈیزل ایندھن کا ایک اختیار ہے جو کارکردگی کے حوالے سے موازنہ ہے ، لیکن ماحولیاتی خطرات کو مائنس کریں۔فیلڈ ٹیسٹ سے پتہ چلتا ہے کہ بائیو ڈیزل کو بغیر کسی میکانکی ترمیم کی ضرورت کے روایتی ڈیزل ایندھن کے انجنوں میں استعمال کیا جاسکتا ہے۔ مزید برآں ، یہ بالکل وہی مائلیج ، ٹارک ، ہارس پاور ، اور روایتی ڈیزل کی طرح ہالنگ کی صلاحیت فراہم کرتا ہے۔ بالکل اسی ٹیسٹوں نے یہ بھی ظاہر کیا کہ بایوڈیزل نے انجن کی چکنا پن میں اضافہ کیا ، جس سے چکنائی کو بہتر بنانے اور انجن کے نظام کو صاف کرکے انجن کی کارکردگی میں 30 فیصد کے قریب اضافہ ہوتا ہے۔بایوڈیزل روایتی پٹرولیم پر مبنی ڈیزل والے مرکب میں سب سے زیادہ فائدہ مند ہے ، جو ایک اضافی ہونے کی خدمت کرتا ہے۔ آپ کو اس کی وجہ سے دو اہم وجوہات مل سکتی ہیں: ایک ، کچھ پلاسٹک اور روبرز بایوڈیزل کی اعلی فیصد کے ساتھ رابطے کے ذریعہ انحطاط پذیر ہوتے ہیں۔ روایتی elastomers اور قدرتی روبرز کو بلا شبہ بایوڈیزل کے ساتھ مستقل رابطے کی وجہ سے تیزی سے کم کیا جائے گا ، لہذا بایوڈیزل کے خالص یا اٹھائے ہوئے فیصد مرکب کو انجنوں کے لئے تجویز نہیں کیا جاتا ہے جو Elastomers اور قدرتی ربڑ کی نلیاں استعمال کرتے ہیں۔ ان حصوں کو کیمیائی طور پر ہم آہنگ مصنوعی نلیاں کے ساتھ تبدیل کرنا ، تاہم ، اور گاڑیوں کے مالکان کے لئے خالص بائیو ڈیزل کے ساتھ کارکردگی کا مظاہرہ کرنے کا فیصلہ کرنے کے لئے اس مسئلے کو ختم کیا جاسکتا ہے۔دوسری وجہ یہ ہے کہ بایوڈیزل کو استعمال کرنے کے لئے ترجیح دی جاتی ہے وہ یہ ہے کہ یہ سردیوں میں کنجیل ہوتا ہے۔ اگرچہ اس کو کوئی مسئلہ نہیں سمجھا جاسکتا ہے اگر آٹوموبائل شاید کسی گرم ماحول میں پائے گا ، جیسے اشنکٹبندیی آب و ہوا کے ساتھ ، اگر انجن شاید انتہائی سردی میں استعمال ہوگا ، تو یہ تجویز کیا گیا ہے کہ بایوڈیزل کا 20 ٪ مرکب ڈال دیا جائے۔ 80 ٪ روایتی پٹرولیم۔ سردیوں کے دوران 20 ٪ نشان سے اوپر کی کوئی بھی چیز۔ خالص 100 bi بایوڈیزل دراصل سردیوں کے وقت ایک جیل میں شامل ہوتا ہے۔ تاہم ، ان لوگوں کے لئے جو بائیو ڈیزل کو خصوصی طور پر ایندھن کے ذریعہ کے طور پر استعمال کرنا چاہتے ہیں ، ایک قابل انجن پری ہیٹر سسٹم کا استعمال موسم سرما میں بایوڈیزل کے رجحان پر قابو پا سکتا ہے۔بایوڈیزل ایک جدید متبادل ایندھن کا ایک بہت بڑا ذریعہ ہے کیونکہ یہ بنیادی طور پر سویابین سے تیار کیا گیا ہے ، یہ ایک قابل تجدید وسائل ہے۔ عام پٹرولیم کے برعکس ، جس کا ماہرین کا دعوی ہے کہ آخر کار زمین پر نکل جائے گا ، سویابین عام طور پر زیادہ تر آب و ہوا میں اگایا جاسکتا ہے اور سخت آب و ہوا کے تحت ترقی کی منازل طے کرے گا۔ اس سے ایندھن کا ایک جاری ذریعہ یقینی بنتا ہے جو کہیں بھی بنایا جاسکتا ہے۔اس کی نامیاتی نوعیت کی وجہ سے ، سویا بین بایوڈیزل روایتی پٹرولیم ایندھن سے منسلک سب سے عام ماحولیاتی آلودگیوں میں سے کسی کو بھی خارج نہیں کرتا ہے ، اور آسانی سے بایوڈیگریڈیبل ہوتا ہے۔ اس طرح زیادہ تر ماحولیاتی تحفظ گروپوں کے ساتھ بایڈ ڈیزل کو اعلی پوائنٹس دینا ، اور گاڑیوں کے لئے اخراج کے صاف ٹیسٹ کو یقینی بناتا ہے۔ ایکٹ کے معاملے کے طور پر ، انجن کے پرزوں کی چکنا کو بڑھانے کی صلاحیت کی وجہ سے ، بایوڈیزل دراصل انجن کو صاف کرتا ہے کیونکہ یہ مشین کے ذریعے چلتا ہے۔اگر روایتی ڈیزل کے متبادل ایندھن کے متبادل کے طور پر ملازمت کرنے کے بجائے ایندھن کے اضافی کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے تو ، دیگر کیمیائی پر مبنی ڈیزل ایندھن کے اضافے پر سویا بین ڈیزل کا ایک اضافی فائدہ یہ ہے کہ ایک بار باقاعدگی سے ڈیزل کے ساتھ مل جاتا ہے ، یہ طے کرنے کی بجائے مستقل طور پر ملا جاتا ہے۔ آخر میں اس کی مائع کی پرت میں...