مستقبل کے توانائی کے تصورات - فیول سیل

ایندھن کا سیل ایک نسبتا مبہم جملہ ہے جو لوگوں اور ان لوگوں کے ذریعہ پھینک دیا جاتا ہے جو نسبتا little بہت کم جانتے ہیں۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ مخصوص ڈیزائن ، ایک ایندھن سیل بنیادی طور پر ایک سیل ہے جیسے بیٹری جہاں بجلی پیدا کرنے کے لئے کیمیائی عمل ہوتا ہے۔ تاہم ، اس طرح کے معاملات میں ، ایندھن ہائیڈروجن ہے۔ بنیادی خیال یہ ہے کہ ہائیڈروجن کو آکسیجن کے ساتھ ایک ایسے عمل میں جوڑنا ہے جو بجلی پیدا کرتا ہے۔ اس کے بعد یہ طاقت استعمال کی جاتی ہے کیونکہ ہم اسے عام طور پر اپنی زندگی میں استعمال کریں گے۔

اگر آپ اخبار پڑھتے ہیں یا خبریں دیکھتے ہیں تو ، کوئی سوچے گا کہ ایک نئے میں ہائیڈروجن ایندھن کا خیال ہے۔ حقیقت میں ، ایسا نہیں ہے۔ پہلا ایک 1839 میں بنایا گیا تھا۔ یقینا. یہ مسئلہ غیر موثر تھا اور اس پر زیادہ توجہ نہیں دی گئی تھی کیونکہ جیواشم ایندھن بہت زیادہ تھے اور آج کے مقابلے میں ہماری توانائی کے مطالبات بہت کم تھے۔ یہ 1960 کی دہائی تک نہیں تھا کہ توانائی کے نظام میں بہت زیادہ دلچسپی ظاہر کی گئی تھی۔ جیسا کہ بہت ساری بہتریوں کی طرح ، ناسا نے جیمنی اور اپولو خلائی جہازوں کو طاقت کے لئے ایندھن کے خلیوں کو استعمال کرنے کا فیصلہ کیا۔ تاہم ، چال اس محدود استعمال کا ترجمہ روز مرہ کی زندگی میں وسیع پیمانے پر پھیلانے والی ایپلی کیشنز میں کر رہی تھی۔

ایک بار بار غلط فہمی یہ ہے کہ ایندھن کا سیل قابل تجدید توانائی کی نمائندگی کرتا ہے۔ بہت واضح طور پر ، ایسا نہیں ہوتا ہے۔ یہ ایک آلہ ہے ، توانائی کا نظام نہیں۔ یہ ایسا ہی ہے جیسے ایک پن بجلی ڈیم قابل تجدید توانائی ہے۔ ڈیم ایک قابل تجدید توانائی کے ذریعہ کا استحصال کرنے کا ایک نظام ہے ، لیکن خود اور خود سے طاقت کا ذریعہ نہیں۔ فیول سیل بالکل اسی طرح کام کرتا ہے۔ یہ ہائیڈروجن سے توانائی کو استعمال کرنے کا ایک طریقہ کار ہے۔ مخصوص طریقہ صاف یا گندا ہوسکتا ہے ، عقل کے مطابق ، ایک فرد بیس مواد کے لئے کوئلے یا پانی کا استعمال کرسکتا ہے۔ ظاہر ہے ، کوئلہ زیادہ مدد نہیں کرتا ہے۔

ایندھن کے خلیوں کو نظریہ طور پر ، ہائیڈروجن پر مشتمل کسی بھی مادے پر کیا جاسکتا ہے۔ اس کا مطلب یہ ہے کہ قابل تجدید توانائی کے ذرائع جیسے ہائیڈروجن ، بائیو گیس ، وغیرہ۔ بنیادی مقصد ان کے موروثی صاف فوائد کی وجہ سے پانی اور دیگر قابل تجدید ذرائع پر توجہ مرکوز کرنا ہے۔ جب ہائیڈروجن استعمال کیا جاتا ہے ، مثال کے طور پر ، اس سے کوئی ٹھوس آلودگی یا گرین ہاؤس گیسیں پیدا نہیں ہوتی ہیں۔ ضمنی پیداوار ، بلکہ صرف پانی ہے۔

ہائیڈروجن ایندھن کے خلیات ایک قابل عمل توانائی کا نظام بننے سے پہلے بہت ساری رکاوٹیں ہیں جن پر قابو پانا پڑتا ہے۔ ٹیکنالوجی ایسی ہے کہ ایندھن کے خلیات عملی مقاصد کے لئے استعمال ہونے کے لئے بہت بڑے اور بھاری ہیں۔ بدنام زمانہ ہائیڈروجن کار فی الحال اس کی وجہ سے قابل عمل نہیں ہے ، حالانکہ بنیادی طور پر جرمن پروڈیوسروں کی تشخیص کاروں کا اندازہ کیا جارہا ہے۔ اگلا مسئلہ کارکردگی ہے ، جس کا کہنا ہے کہ ایندھن کے خلیات نہیں ہیں۔ فی الحال ، ایندھن کے خلیات جیواشم ایندھن سے تقریبا ten دس گنا زیادہ لاگت سے توانائی پیدا کرتے ہیں ، اور یہ ایک مثبت تخمینہ ہے۔ ایک بار پھر ، کوئی قابل عمل متبادل نہیں۔

اگرچہ یہ اہم رکاوٹوں کی طرح محسوس ہوسکتے ہیں ، لیکن وہ واقعی بجلی کے ماخذ کے طور پر ہائیڈروجن ایندھن کے خلیوں کی عملداری کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔ یہ مسائل ترسیل کے تکنیکی پہلوؤں پر مرکوز ہیں ، اس پر نہیں کہ آیا طریقہ کار کام کرتا ہے۔ اگر ایک پرجاتی کی حیثیت سے کچھ بھی ہمارے پاس اچھ .ا ہے ، تو یہ تکنیکی کامیابیاں بنا رہا ہے۔ اگر ہم ایک ہائیڈروجن جوہری ہتھیار بناسکتے ہیں ، تو یقینا ہم ایک ہائیڈروجن فیول سیل بناسکتے ہیں۔