Facebook Twitter
imgec.com

Hidrojen Ve Yarının Yakıt Pili

Nisan 20, 2023 tarihinde Jordan Reynolds tarafından yayınlandı

Yenilenebilir enerji platformlarının herhangi bir tartışması, geçmişte yakıt için hidrojen kullanma fikrine her zaman sarılmayı başarır. Daha spesifik olarak, yakıt hücreleri aracılığıyla.

Hidrojen dünyamızdaki en tipik unsur olabilir. Açıkçası, gerçekten sadece her şeyle ilgili, bu gerçekten inancın ötesinde bol olduğu anlamına geliyor. İşleri daha iyi hale getirmek, en azından teorik olarak, hidrojenin diğer ortak unsurlarla birleştiğinde fazla enerji üretmesi olabilir. Bu fazla enerji, güç endüstrisinde çok sayıda, özellikle de onu kullanıyor. Odaklarının çoğu hidrojen yakıt hücresi üzerindedir.

Hidrojen yakıt hücresi, su yaptığınızda neler olup bittiğini belirgin bir durum üzerine kurulur. Evet, su. Su yaratmak için hidrojen ve oksijen karıştırıldığında, prosedür elektriğe dönüştürülebilen fazla enerji üretir. Teorik olarak, mükemmel güç kaynağıdır. Çok fazla hidrojen ve çok fazla oksijen var. Prosedürün yan ürünü sudur, bu çevresel bir endişe değildir. Öyleyse, bu çok iyi bir kavramsa, hepimizin hidrojen arabaları vb. Çok sayıda sorun var.

İlk sorun hidrojen arzı olabilir. Hidrojen bol ve her yerde olsa da, kullanabileceğimiz bir uygulamada değil. Hidrojen, diğer elementlerle güçlü kimyasal bağlar oluşturma alışkanlığı içerir. Bu unsurlardan ayırmak verimsizdir ve şu anda gerçekleştirilmesi, üretilen hidrojen aslında malzemelerden daha fazla enerji gerektirir. Hidrojeni büyük ölçekte etkili bir şekilde izole etmek için bir yöntem bulana kadar, teknoloji suda biraz öldü.

Ah, ama üstesinden gelmemiz gereken başka bir sorun daha var. Su yaratılması aşırı enerji üretse de, genellikle büyük bir miktar üretmez. Mevcut yakıt hücresi tasarımları ve malzemeleri sadece görev etrafında değildir. Bir hidrojen yakıt hücresi şu anda sadece bir veya iki enerji üretiyor. Örneğin, 9 voltluk bir pilin aynı enerjisini üretmek için bunların en az altısında olabilir. Açıkçası, bu neredeyse yeterli değil. Yakıt hücresinin uygulanabilir bir enerji mekanizmasına dönüştüğünü görmeye başlayacaksak, teknolojinin muhtemelen büyük ölçüde gelişmesi gerekecektir.

Bu oldukça büyük problemlerin her ikisi de göz önüne alındığında, hidrojen yakıt hücreleri bir yerlerde bir rafta toz toplayan belirli bir fikir gibi görünebilir. Hiçbir şey gerçeklikten daha fazla olamazdı. Aslında, şirketler teknolojiye, özellikle Honda gibi otomobil şirketlerine büyük miktarda para döküyorlar. Bunu neden yapsınlar? Önce cevabı anlayan iş muhtemelen biraz zengin ve biraz popüler olacak.