Энергетические концепции будущего — топливный элемент

Топливный элемент - это относительно расплывчатая фраза, брошенная людьми в знаниях, и те, которые знают сравнительно мало. Независимо от конкретной конструкции, топливный элемент - это в основном ячейка, похожая на батарею, где химический процесс производит электроэнергию. В таких случаях, однако, топливом является водородом. Основная идея состоит в том, чтобы объединить водород с кислородом в процессе, который производит электричество. Эта сила затем используется так, как мы обычно используем ее в нашей собственной жизни.

Если вы прочитаете газету или посмотрите новости, можно подумать, что идея водородного топлива на новом. На самом деле, это не так. Первый был сделан в 1839 году. Проблема, конечно, была неэффективной, и не было большого внимания, так как ископаемое топливо было много, а наши потребности в энергии были крошечными по сравнению с сегодняшним днем. Только в 1960 -х годах был показан большой интерес в энергетической системе. Как и во многих улучшениях, НАСА решило использовать топливные элементы для питания космических кораблей Близнецов и Аполлона. Тем не менее, хитрость заключалась в том, чтобы перевести это ограниченное использование для широкого распространения приложений в повседневной жизни.

Частое заблуждение заключается в том, что топливный элемент представляет возобновляемую энергию. Очень ясно, это не так. Это устройство, а не энергетическая система. Это все равно, что сказать, что гидроэлектростанция - это возобновляемая энергия. Плотина - это система для использования источника возобновляемой энергии, но не источник питания сам по себе. Топливный элемент работает так же точно так же. Это методология использования энергии из водорода. Конкретный метод может быть чистым или грязным, чтобы остроумие, человек может использовать уголь или воду для базового материала. Очевидно, уголь не очень помогает.

Топливные элементы могут проводиться теоретически на любом веществе, содержащем водород. Это подразумевает возобновляемые источники энергии, такие как водород, биогаз и т. Д. Основная цель состоит в том, чтобы сосредоточиться на воде и других возобновляемых источниках из -за их неотъемлемых чистых преимуществ. Например, когда используется водород, он не производит бетонного загрязнения или парниковых газов. Побочный продукт, скорее, это просто вода.

Есть несколько препятствий, которые необходимо преодолеть, прежде чем водородные топливные элементы станут жизнеспособной энергетической системой. Технология такова, что топливные элементы слишком большие и тяжелые, чтобы использоваться для практических целей. Печально известный автомобиль водорода в настоящее время не является жизнеспособным из -за этого, хотя оцениваются автомобили из в основном немецких производителей. Следующей проблемой является эффективность, то есть топливные элементы, не так. В настоящее время топливные элементы производят энергию по цене примерно в десять раз больше, чем у ископаемого топлива, и это положительная оценка. Опять же, не осуществимая альтернатива.

Хотя это может показаться значительными препятствиями, они действительно указывают на жизнеспособность водородных топливных элементов в качестве источника питания. Эти проблемы сосредоточены на технических аспектах доставки, а не на том, работает ли процедура. Если есть что -то, в чем мы хороши как вид, то это делает технологические прорывы. Если мы сможем построить атомное оружие водорода, то, конечно, мы можем построить водородный топливный элемент.