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Biodiesel: Energia Sicura

Pubblicato il Ottobre 15, 2021 da Jordan Reynolds

Il biodiesel è stato con noi per noi considerevolmente più a lungo di quanto molte persone pensino. Creato con materiali naturali, principalmente semi di soia, il biodiesel ha un'opzione per i normali carburanti diesel che sono paragonabili per quanto riguarda le prestazioni, ma meno i rischi ambientali.

I test sul campo mostrano che il biodiesel può essere utilizzato nei motori di carburante diesel convenzionali senza richiedere modifiche meccaniche. Inoltre, fornisce esattamente lo stesso chilometraggio, coppia, potenza e capacità di trasporto come diesel convenzionale. Esattamente gli stessi test hanno anche mostrato che il biodiesel ha aumentato la lubrificazione del motore, aumentando l'efficienza del motore di circa il 30 % migliorando la lubrificazione e ripulendo il sistema del motore.

Il biodiesel è più vantaggioso nelle miscele con diesel a base di petrolio convenzionali, che serve ad essere un additivo. Puoi trovare due ragioni significative per questo: una, determinate materie plastiche e gomme sono degradate dal contatto con alte percentuali di biodiesel. Gli elastomeri convenzionali e le gomme naturali saranno senza dubbio degradati dal costante contatto con il biodiesel, quindi non sono raccomandate miscele percentuali pure o rialzate di biodiesel per i motori che usano elastomeri e tubi di gomma naturali. È possibile eseguire la sostituzione di queste parti con tubi sintetici chimicamente compatibili e elimina questo problema per i proprietari di veicoli che decidono di esibirsi con puro bio diesel.

L'altro motivo per cui il biodiesel è preferito per essere un additivo è che si congrega in inverno. Sebbene questo non possa essere considerato un problema se l'automobile sarà probabilmente trovata in un ambiente caldo, come uno con un clima tropicale, se il motore probabilmente vedrà usato in estremo raffreddore, viene suggerito che una miscela di biodiesel 20% venga inserita 80% di petrolio convenzionale. Qualunque cosa al di sopra del 20% si ostruisce durante l'inverno. Il biodiesel puro al 100% in realtà si congrega in un gel durante l'inverno. Tuttavia, per coloro che desiderano usare il biodiesel esclusivamente come fonte di carburante, l'uso di un sistema di pre-riscaldamento del motore competente può superare la tendenza del biodiesel a ostruire in inverno.

Il biodiesel è una grande fonte di combustibile alternativa moderna poiché è creata principalmente dai semi di soia, che è una risorsa rinnovabile. A differenza del normale petrolio, che gli esperti sostengono alla fine usciranno sulla terra, i semi di soia potrebbero essere coltivati ​​generalmente nella maggior parte dei climi e prospereranno sotto un clima duro. Ciò garantisce una fonte di carburante in corso che può essere realizzata quasi ovunque.

A causa della sua natura organica, anche il biodiesel di soia non emette nessuno degli inquinanti atmosferici più comuni collegati ai carburanti di petrolio convenzionali ed è prontamente biodegradabile. Fornendo così i punti alti del biodiesel con la maggior parte dei gruppi di conservazione ambientale e garantisce test di emissione pulita per i veicoli. Per atto, a causa della sua capacità di migliorare la lubrificazione delle parti del motore, il biodiesel pulisce effettivamente il motore poiché scorre attraverso la macchina.

Se utilizzato come additivo al combustibile anziché essere impiegato come alternativa sostitutiva del carburante al diesel convenzionale, un ulteriore vantaggio del diesel di soia rispetto ad altri additivi a carburante diesel a base di sostanze chimiche è che una volta miscelato con diesel regolare, rimane miscelato permanente Nel suo strato di liquido alla fine. Ciò garantisce la massima compatibilità con il diesel petrolifero e non provoca problemi di prestazioni irregolari.

A causa del suo elevato fattore di sicurezza ambientale, le sue prestazioni comparative ai carburanti convenzionali e la sua capacità di migliorare l'efficienza del motore, il biodiesel di soia era stato ufficialmente riconosciuto dall'EPA come una fonte di carburante alternativa praticabile e un additivo per il carburante e contiene una maggiore attenzione da Gli investitori aziendali internazionali anche per l'approvazione dei gruppi ambientalisti.